PATRIOT PS 707 T — гусеничный снегоуборщик двухстадийного типа, предназначенный для очистки больших площадей до 25–30 соток от свежевыпавшего и накатанного снега. Основная сущность — это сочетание гусеничного хода и двухстадийной системы захвата с алюминиевым валом-аугерер и стальной рабочей крыльчаткой. Двигатель Lifan 168F-2D объемом 212 см³ выдает 7 л.с. при 3600 об/мин и обеспечивает пуск ручным стартером при температурах до -25 °С благодаря системе разогрева карбюратора и масляному насосу.
Ключевой атрибут — панель управления с увеличенным диапазоном поворота желоба выброса. В отличие от стандартных рычагов, панель позволяет поворачивать желоб на 230° (115° в каждую сторону) без остановки машины, что критично при уборке вдоль заборов и зданий. Гусеницы с антискользящим протектором дают сцепление 0,35–0,4 МПа на льду, исключая пробуксовку на склонах. Коробка передач: 6 скоростей вперед, 2 назад. Захват шириной 700 мм и высотой 520 мм проходит стандартные ворота и проезжает между рядами деревьев.
Связанная сущность — сервисная доступность. Фильтр масла, свеча зажигания и ремень аугера доступны без снятия капотов. Ресурс двигателя до 500 моточасов при соблюдении замены масла каждые 50 часов. Страна бренда — Россия (завод Patriot, г. Ставрополь), сборка на комплектующих Lifan (Китай) и собственных узлах.
PATRIOT PS 707 T не является одностадийным электро- или бензиновым снегоуборошником для уборки дорожек шириной 40–50 см. Он не подходит для хранения в неутепленном сарае без консервации топливной системы — карбюратор требует слива бензина или добавления стабилизатора на межсезонье.
Машина не предназначена для уборки мокрого тяжелого слякоти весной при температурах выше +5 °С — аугер захлебывается, снижается производительность, растет нагрузка на ремень. Не используйте на гладком паркете или плитке без резиновых накладок на гусеницы — протектор оставляет следы. Это не профессиональный коммунальный снегоуборщик класса Hulk или Husqvarna ST 400 серии — ресурс редуктора и подшипников.auгера рассчитан на 3–5 сезонов интенсивного частного использования, а не на ежедневные смены 8 часов.
В комплекте нет электростартера — пуск только ручной. Для пожилых людей или пользователей с проблемами позвоночника это может стать препятствием, хотя двигатель запускается с 1–2 попытки при соблюдении алгоритма (дудка, дроссель, резкий рывок). Не подойдет для узких дорожек менее 80 см — габариты корпуса 750 мм требуют пространства для разворота.
Идеален для владельцев загородных домов в Подмосковье, Leningradской области и регионах с устойчивым снежным покровом 50–100 см. Сценарий: утренняя уборка подъездной дорожки длиной 30–50 м, площадки перед гаражами, проходов к банке и колодцу. Гусеницы преодолевают снеговиалы у заборов высотой до 60 см без подскока.
Подходит для уборки гравиевых и грунтовых покрытий — коньки редуктора регулируются по высоте за 30 секунд, аугер не задевает камни. Сценарий «вечер после метели»: за 20 минут очищается участок 20 соток. Панель управления выбросом позволяет направить снег в кучу за забором или в прицеп без выхода из оператора.
Работает на склонах до 15° благодаря гусеницам и низкому центру тяжести (бак 3,6 л сдвинут к задней стойке). Подходит для кооперативов СНТ, где нет трактора — один проход заменяет 3–4 прохода колесного аналога. Тепловой щиток рулей и защита рук от ветра позволяют работать без перчаток при -15 °С до 40 минут.
Если бюджет ограничен 80–90 тысяч рублей и участок до 15 соток ровный — рассмотрите колесный PATRIOT PS 655 (6.5 л.с., захват 56 см, 75 кг). Он легче, дешевле на 15–20%, но теряет проходимость на навалях выше 30 см.
Для участков со сложным рельефом, склонами и завалами выше 50 см — альтернатива Champion ST671T (6.5 л.с., гусеницы, захват 67 см, российская сборка). Похожая проходимость, но уже панель управления желобом и чуть меньший захват.
Если нужен электростартер и бренд из Японии — Honda HSS 760n (T) стоит в 2.5 раза дороже, но дает ресурс 1500+ часов, тишину 88 дБА и запуск от кнопки при -30 °С. Для кооперативов, где чистят по очереди, — лучший выбор.
Бюджетный вариант «на сезон» — Greenworks 60V 51 см (аккумуляторный). Бесшумный, без ТО, но автономность 30 минут на 2 Ач батарее — только для тропинок и небольших площадок.
Панель, 230°
| Параметр | PATRIOT PS 707 T | Champion ST671T | Honda HSS 760n T |
|---|---|---|---|
| Тип привода | Гусеничный | Гусеничный | Гусеничный |
| Двигатель | Lifan 168F-2D, 212 см³ | Loncin 173F, 196 см³ | Honda GX200, 196 см³ |
| Мощность, л.с. | 7.0 | 6.5 | 5.8 (нетто) |
| Захват (ШхВ), мм | 700 x 520 | 670 x 520 | 605 x 510 |
| Коробка передач | 6+2 | 6+2 | Гидростатика (бесступенчато) |
| Поворот желоба | Рычаг, 190° | Электро, 210° | |
| Стартер | Ручной | Ручной + Электро (опция) | Ручной + Электро (сетевой) |
| Вес, кг | 108 | 102 | 98 |
| Цена 2026, руб. | ~115 000 | ~105 000 | ~290 000 |
Сервисный инженер «GardenMotor» рекомендует: перед первым запуском заменить заводское масло на синтетику 5W-30 (Shell Helix Ultra, Mobil 1) — оно сохраняет текучесть при -30 °С, заводское минеральное загустает. Проверить натяжение ремня аугера: прогиб 5–7 мм при усилии 3 кг в середине пролета.
Смазывайте цепь гусениц графитной смазкой каждые 20 часов — исключает скрип и износ звездочек. Регулируйте коньки так, чтобы зазор к земле был 3–5 мм на асфальте и 10–15 мм на гравии — сохраняет нож аугера и скользкие подошвы.
В сезон 2026 года рекомендуем установить на желоб выброса пластиковую накладку (арт. 426109717-ACC) — снижает прилипание мокрого снега на 40% и увеличивает дальность броска на 2–3 метра. Храните машину в вертикальном положении на задней стенке — масло не стекает в цилиндр, свеча не за заливается. При длительном хранении — снимите свечу, влейте 5 мл моторного масла в цилиндр, прокрутите стартером 3–4 раза — сохраняет компрессию до следующей зимы.
Габариты в упаковке: 1150 x 780 x 650 мм. Вес брутто: 122 кг. Товар отправляется в деревянном ящике на евROPаллете. Доставка по Москве и МКАД выполняется автомобилем с гидробортом — разгрузка на тротуар или во двор без вашего участия. Стоимость доставки внутри МКАД — 1500 руб., до 50 км от МКАД — 2500 руб., до 100 км — 4000 руб. Самовозвоз возможен со склада в г. Люберцы (ул. Октябрьский проспект, 42) по предварительной бронировании заказа на сайте или в приложении GardenMotor.
Оформление заказа онлайн: добавьте товар в корзину, укажите адрес доставки или пункт самовывоза, выберите способ оплаты (карта онлайн, СБП, рассрочка Тинькофф/Сбер на 4–12 месяцев, оплата при получении картой/наличными). Менеджер перезвонит в течение 15 минут для подтверждения временного слота доставки (утро 9–13, день 13–17, вечер 17–21). Отслеживание статуса в личном кабинете и Telegram-боте. При получении проверьте комплектность: снегоуборщик, желоб выброса, панель управления, лопаточка для чистки, набор ключей, инструкция на русском, гарантийный талон. Осмотр повреждений упаковки — в присутствии курьера.
Пограничный случай: уборка снега с мокрой грунтовкой после оттепели. Аугер забирает грязь, которая сыпется на ремень и звездочки, действуя как абразив. Решение: после такой уборки промойте нижнюю часть корпуса водой под давлением (карчер) и просушите компрессором — продлит жизнь ремня в 2 раза.
Скрытый критерий выбора: диаметр гусеницы 280 мм и шаг протектора 45 мм. На льду без засыпки песком гусеницы скользят хуже колес с шипами. Если участок — полированный лед (проволочные дорожки) — обязательны накладки-шипы (арт. 426109717-SPK), иначе машина не уедет с места на склоне 5°.
Цена ошибки: игнорирование инструкции по запуску «дроссель полностью закрыт — дудка открыта» приводит к заливке свечи. В поле при -20 °С заменить свечу без инструмента нереально. Всегда держите в набору запасную свечу (NGK BPR6ES) и свечной ключ 13/16 дюйма.
Реальный кейс: клиент из Подольска убрал гусеницу PS 707 T снеговиаль высотой 70 см (паспорт 52 см). Машина справилась, но аугер захлебнулся, сработал сдвиговые шплинты на обеих сторонах. Замена заняла 15 минут на ходу. Вывод: паспортная высота захвата — гарантированная, фактическая с запасом мощности — на 30% выше, но с риском для сдвиговых шплинтов.
Производитель не указывает в паспорте: ремень аугера (арт. 707-BELT) — нестандартный профиль (PK-образный с зубчиками). Обычный ремень V-профиля соседние магазины продадут, но он скакнет за 2 часа. Закупайте оригинал или аналог Gates 707PK только по каталогу.
Только АИ-95 или АИ-92 марки «Евро» без этанола. Спирт в составе Е10 замерзает в карбюраторе при -20 °С, вызывая перебои. В бак 3,6 л рекомендуется добавить стабилизатор топлива (Liqui Moly Benzin Stabilisator) — защищает систему питания весь сезон 2026 года.
Конструктивно предусмотрено посадочное место под стартер, корона на валке есть. Но в комплект не входит генератор переменного тока для зарядки аккумулятора. Без генератора аккумулятор сядет за 3–4 запуска. Монтаж полного комплекта (стартер + генератор + проводка + АКБ) стоит ~18 000 руб. и требует навыков монтажа. Проще купить модель PS 707 TE с заводским электростартером.
Коньки крепятся к боковинам захвата на шпильках с гайками. Для регулировки: ослабьте гайки, поднимите или опустите коньки до нужного зазора (3–5 мм для асфальта, 10–15 мм для гравия), затяните гайки моментом 25 Нм. Регулировка занимает 2 минуты на обе стороны. Не работайте без коньков — аугер снимет слой асфальта или плитки.
Официальная гарантия 3 года от производителя (АО «Патриот», Ставрополь) при ТО каждый сезон в авторизованном сервисе. В Москве и МО сервисные центры: г. Люберцы (заводской), г. Химки (партнер «Техносад»), г. Подольск (СЦ «ГарденМотор»). Гарантия покрывает двигатель, редуктор, корпус. Расходники (ремень, свеча, шплинты, масло) — за счет покупателя.
Ширина корпуса с гусеницами — 750 мм. Проезд через ворота 2026 мм и двери 800 мм свободный. Проблемы только если ворота уже 700 мм (старые гаражные) — нужно снимать желоб выброса (2 болта, 1 минута) или разворачивать машину боком, что неудобно при весе 108 кг.
Панель на рулевой стойке с двумя рычагами: левый — поворот желоба на 230° (115° влево/вправо), правый — изменение угла наклона выброса (высота траектории). Переключение происходит плавно, без ступеней, за счет гибкого вала в оболочке. Позволяет не останавливать машину для смены направления выброса снега вдоль забора.
Встроенного подогрева блока цилиндров нет. Для пуска при -25 °С: залить синтетическое масло 5W-30, свежую свечу NGK BPR6ES, бензин АИ-95. Алгоритм: дудка ЗАКРЫТА, дроссель ОТКРЫТА (полный газ), 2–3 помпажа ручным стартером для наполнения камеры, резкий рывок. Обычно заводится со 2-й попытки. Не крутите стартер более 10 сек подряд — перегреется обмотка.
При нагрузке 70–80% (типичная уборка накатанного снега) расход 1.1–1.3 л/ч. Бак 3.6 л хватает на 2.5–3 часа непрерывной работы. На холостых оборотах расход 0.4 л/ч. Рекомендуется заправлять бак полностью перед выходом — карбюратор чувствителен к уровню топлива при работе на склонах.
Категорически запрещено. Вес 108 кг + вес оператора превышает расчетную нагрузку на стропильную систему большинства частных домов (150–200 кг/м²). Гусеницы прорвут кровельное покрытие (металлочерепицу, ондулин, профлист). Для крыш используйте пластиковые лопатки или нанемьте промышленных альпинистов со специальными ножками.
Снегоуборщик в собранном виде (рули сложены), желоб выброса с панелью управления (в отдельной коробке), лопаточка для чистки аугера (крепляется на бортике), комплект ключей (на 10, 13, 14, 17, свечной 13/16), инструкция на русском/английском, гарантийный талон, упаковочный лист. Масло в двигателе НЕ заполнено (заводская консервация) — необходимо залить 0.6 л 5W-30 перед первым запуском.
Отзывы