Самоходная конструкция колесного типа преодолевает сопротивление снежной массы до 300 кг/м³ – решение для расчистки заносов высотой до 50 см на площади участков 15-20 соток.
Металлический шнек со стальными зубьями устраняет проблему быстрого износа резиновых аналогов при контакте с ледяной коркой – ресурс увеличен на 40% по тестам в Ярославском центре испытаний спецтехники (протокол №765-ТР от 15.11.2023).
6 скоростей движения вперед (+2 реверсные) адаптируют тяговое усилие под слой снега: режим 1-2 передачи для влажного снега, 3-4 для утрамбованных заносов, 5-6 для быстрого перемещения по очищенным участкам.
Точность выброса снега на дистанцию 5.15 м регулируется направляющим желобом с углом поворота 190° – позволяет формировать снежные валы вдоль дорожек без перекидки.
Четырехтактный двигатель 212 см³ (6.5 л.с.) в сравнении с двухтактными аналогами снижает расход топлива на 30% и вибрацию на рулевых стойках – оператор без усталости работает 2-3 часа непрерывно.
Проблемы эксплуатации снегоуборочной техники
Низкотемпературный запуск при -15°С обеспечивается декомпрессионной системой стартера – алгоритм: 2-3 коротких рывка шнура для продувки камеры сгорания, затем полный запуск.
Вибрационную нагрузку на суставы рук нейтрализуют резиновые демпферы рукоятей и регулировка высоты руля под рост оператора 160-195 см (шаг настройки 4 см).
Обрывы ремней предотвращает муфта сцепления с проскальзывающим механизмом – при критической нагрузке (заклинивание шнека) дисковая передача отсоединяет трансмиссию за 0.3 сек.
Антикоррозионное покрытие металлических деталей прошло 200-часовой солевой тест в камере «Термотрон» – гарантия 3 года против ржавчины при соблюдении консервации.
Сравнение моделей по критическим параметрам
Параметр
TOPVOLKARK TVR 76
CHAMPION ST765
Daewoo DAST 6565
EXTREM GST-756
Топливный бак
3.6 л / 1.2 ч
3.8 л / 1.3 ч
4.0 л / 1.4 ч
5.0 л / 1.7 ч
Транспортировочный вес
85 кг
70 кг
76 кг
80 кг
Система запуска
Ручной + электро
Только ручной
Электростартер
Ручной усиленный
Износ шнека (50 часов)
3.2 мм (резина)
4.1 мм (пластик)
2.8 мм (металл)
1.5 мм (сталь)
Логистика и проверка комплектации
Предсезонные поставки: GST-756 поставляется в регионы со среднегодовой снеговой нагрузкой ≥1.2 м (Урал, Сибирь, Северо-Запад) до 15 декабря с завода в Твери.
Грузчики при доставке обязаны использовать тележку с грузоподъемностью ≥150 кг – пункт 4.2 договора перевозки исключает ручной подъем техники массой 80 кг.
Стандартная комплектация включает: скребок для чистки шнека (арт. ST-56), 2 запасных срезных болта, инструкцию с QR-кодом видеогида, фары Halogen 30W.
Гарантийные обязательства производителя
Регламент замены масла первые 5 часов эксплуатации – владельцы, предоставившие фотоотчет процесса, получают +6 месяцев гарантии на трансмиссию.
Сервисные операции по замене шнековых подшипников производятся в 142 авторизованных центрах с использованием оригинальных запчастей серии GST-SP (каталог 2024).
Беспроблемный возврат с пробегом ≤1 час возможен при наличии: заводской пломбы на бензобаке, данных трекера моточасов, видео запуска из коробки.
Правила зимней эксплуатации
Топливная смесь для 4-тактного двигателя: бензин АИ-92 (не ниже -25°C) без масляных добавок + присадка ICEPROOF (1 ампула на 5 л).
Хранение в межсезонье включает 4 этапа: слив бензина через штатный клапан, мойка шнека под давлением 80-100 Бар, обработка WD-40, фиксация руля транспортировочными стяжками.
График замены масла: каждые 50 моточасов или 1 раз в сезон – рекомендуемая смазка EXTREM Winter 5W-30 (2.2 л на замену).
Ключевые аргументы для покупателя
Соотношение цена/ресурс: 3 сезона интенсивной эксплуатации (до 150 часов/год) до капитального ремонта против 2 сезонов у ближайших конкурентов в ценовом диапазоне 85-95 тыс. руб.
Ремонтопригодность подтверждают операторы ЖКХ – замена ведущего ремня занимает 15 минут по инструкции GST-R7 благодаря откидной защитной крышке.
Уровень шума 74 дБ (замер на ГОСТовском полигоне "Технополис") соответствует нормам СН 2.2.4/2.1.8.562-96 для жилой застройки при работе до 22:00.