TORGWIN Реле давления 380V на 4 выход для воздушного компрессора T123671

Что важно

TORGWIN T123671 — это электромеханическое реле давления для управления трехфазными двигателями воздушных компрессоров напряжением 380В. Основная задача устройства — автоматическое включение и отключение компрессора при достижении заданных порогов давления в ресивере. Конструкция с четырьмя выходными отверстиями (портами) обеспечивает полноценную сборку узла подготовки: подключение ресивера, манометра, предохранительного клапана и клапана разгрузки (блочного или трубчатого).

Максимальное рабочее давление составляет 12 бар. Это жесткий лимит: настройка верхнего порога (cut-out) выше этого значения недопустима, так как корпус и мембрана не рассчитаны на большие нагрузки. Регулировка производится двумя пружинами: большая устанавливает давление включения (cut-in), малая — разницу (дифференциал) между включением и выключением. Типовый диапазон настройки для данной серии: включение 4–8 бар, выключение 6–12 бар.

Важно понимать: реле T123671 коммутирует цепь управления магнитным пускателем, а не двигатель напрямую. Контакты реле рассчитаны на ток управления (обычно до 10-16 А при 250/400В AC-15), в то время как пусковые токи компрессора исчисляются десятками ампер. Прямое подключение двигателя к клеммам реле приведет к мгновенному сгоранию контактной группы.

Корпус выполнен из ударопрочного полипропилена с защитой IP20 (или IP44 в зависимости от партии поставки, уточняйте у менеджера). Резьба входного порта — стандартная G1/4" (или G3/8" по спецзаказу), три дополнительных порта — G1/4". Это позволяет использовать стандартные фитинги и النحожные переходники без поиска редких размеров.

Для чего не подойдет

Реле TORGWIN T123671 не подойдет для однофазных компрессоров 220В без использования промежуточного контактора с катушкой 380В (что технически нецелесообразно). Для сетей 220В требуются реле с контактной группой, рассчитанной на большие токи переключения одной фазы, либо специализированные однофазные реле с тепловым реле.

Устройство не является полноценным магнитным пускателем: в нем нет встроенного теплового реле для защиты двигателя от перегрузки по току. Защита по температуре двигателя должна быть реализована отдельно (встроенные термодатчики в обмотке или внешнее тепловое реле в цепи питания).

Не подходит для систем с рабочим давлением выше 12 бар (высокодавные компрессоры для ПЭТ-предформ, дувные установки 30-40 бар). Мембрана и пружинный механизм не выдержат перегрузку, произойдет протечка или механический полом.

Не стоит использовать его для управления насосами водоснабжения в агрессивных средах или при температуре среды выше 80°С (стандартный максимум для серии). Для воды предпочтительнее реле с нержавеющими мембранами и корпусами из латуни/нержавейки.

Для чего подойдет

Идеальное решение для замены вышедшего из строя реле на поршневых компрессорах мощностью 2.2–7.5 кВт с трехфазными асинхронными двигателями. Типовые модели: Abac, Fiac, Remeza, Airpress, Kraftwerk, а также сборные установки на базе блоков Finie, Nuar, Renner.

Четырехпортовая схема критически важна для компрессоров с системой разгрузки (блочным клапаном разгрузки). Один порт — под ресивер (давление управления), второй — манометр (визуальный контроль), третий — предохранительный клапан (сброс переизбытка), четвертый — трубка разгрузки к блоку головки. Наличие четвертого порта исключает необходимость ставить дополнительные тройники и распределители, что снижает вероятность утечек и упрощает монтаж.

Подходит для модернизации старых компрессоров с реле Condor MDR 3/11 или Telemecanique XMP, когда оригинал недоступен или нецелесообразен по цене. Габариты и шаг креплений T123671 часто совпадают с индустриальным стандартом, позволяя установить реле на старую консоль без сверления новых отверстий.

Востребовано сервисными центрами и сборщиками компрессоров как надежный бюджетный аналог европейских брендов. Ресурс контактной группы заявлен на 100 000 циклов коммутации, механический ресурс — до 500 000 циклов.

Ограничения

1. Максимальное давление отключения: 12 бар. Попытка настроить выше ведет к деформации мембраны и потере герметичности.
2. Коммутируемая мощность: только цепь управления магнитным пускателем (катушка контактора). Прямое включение двигателя запрещено.
3. Отсутствие встроенной защиты по току (теплового реле). Требуется внешняя защита двигателя.
4. Рабочий диапазон температур окружающей среды: от -20°С до +60°С (для стандартной исполнения). При работе на улице в неотапливаемых помещениях зимой возможна конденсация внутри корпуса, замерзание конденсата блокирует мембрану.
5. Резьба портов: вход G1/4" (иногда G3/8"), выходы G1/4". При несовпадении резьбы с имеющимися трубопроводами нужны переходники.
6. Отсутствие функций "мягкого пуска" или частотной регуляции. Это чисто он/офф логика с гистерезисом.

Альтернативы

Основной конкурент — Condor MDR 3/11 (Германия). Эталон надежности, точная настройка, высокий ресурс, но цена в 3-4 раза выше, а сроки поставки в 2026 году могут достигать 4-8 недель. TORGWIN T123671 закрывает потребность "здесь и сейчас" с приемлемым качеством.

Telemecanique (Schneider Electric) XMP series — еще один премиальный аналог. Отличается компактностью и возможностью заказа с разными диапазонами пружин, но также страдает от логистических задержек и высокой стоимостью.

Нонеймовые реле "ДДМ-500", "КРД-500" или безымянные китайские коробки с маркетплейсов. Стоят дешевле на 15-20%, но имеют плавающий дифференциал, хрупкие пластиковые ручки регулировки, часто текут через корпус 멤браны уже в первый год работы. Экономия 200-300 руб. оборачивается простоем компрессора и риском разрыва ресивера при отказе предохранительного клапана.

Электронные реле давления (например, Danfoss KP, Italian Jet или китайские аналоги с дисплеем). Дают точность 0.1 бар, программируемые таймеры, защиту от сухого хода. Но требуют питания 24В или 220В для электроники, чувствительны к скачкам напряжения и вибрации, стоимость в 5 раз выше TORGWIN.

Сравнения

Ошибки

1. Прямое подключение двигателя 380В к клеммам реле. Контакты спаяются при первом пуске от пускового тока (5-7x номинала). Всегда ставите магнитный пускатель, катушку которого и коммутирует реле.
2. Игнорирование клапана разгрузки (блока). Если на компрессоре стоит блок разгрузки, но вы не подключили 4-й порт реле к трубке разгрузки — компрессор будет пускаться под нагрузкой (с давлением в ресивере). Это приведет к срабатыванию автомата питания или обмотке двигателя.
3. Затягивание фитингов "на死ную" без герметика. Пластиковый корпус реле трескается от избыточного момента затяжки. Используйте ленточный фум или анаэробный герметик, затягивайте усилием руки + 1/2 оборота ключом.
4. Настройка верхнего порога выше 12 бар. Пружина lớnой настройки выходит за рабочий ход, мембрана перерастягивается, реле перестает отключать компрессор. Срабатывает предохранительный клапан, происходит аварийный сброс воздуха.
5. Отсутствие предохранительного клапана на 3-м порту. Если реле заклинило во включенном положении, ресивер раздувается до разрыва. Предохранительный клапан — последняя линия обороны, его монтаж обязателен по ПБ 10-574-03.
6. Путаница с портами при замене. На старом реле порты могли быть подписаны иначе (P, M, S, U). Обязательно звоните схему: общий вход (от ресивера) идет на мембрану, остальные — параллельно к нему. Не перепутайте порт манометра и порт разгрузки — манометр будет показывать 0 при разгрузке.

Советы эксперта

При замене реле всегда меняйте предохранительный клапан. Старый клапан может не сработать в критический момент из-за коррозии или заклинивания пружины. Стоимость клапана 300-500 руб. несоизмерима с последствиями взрыва ресивера.

Настраивайте реле на холодном компрессоре. Давление в ресивере после разгрузки и остывания на 10-15°С упадет на 0.5-1 бар. Ставьте нижний порог (включение) с запасом 0.5 бар выше минимально допустимого давления для вашего пневмоинструмента.

Проверяйте дифференциал (разницу вкл/выкл). Маленький дифференциал (менее 1.5-2 бар) заставит компрессор тактировать (часто включаться/выключаться), что убьет пускатель и двигатель за месяц. Оптимальный диапазон для поршневых компрессоров — 2.5-3.5 бар. Для винтовых — 0.5-1 бар (но винтовые обычно управляются контроллером, а не механическим реле).

Используйте кабель КГ или ПВС сечением 1.5 мм² для подвода питания на катушку пускателя через реле. Монтируйте реле на виброопорах или вдали от головки компрессора. Вибрация — главный враг механики пружин и контактов: они samoразогнаются, настройки сбиваются, контакты подрагивают и обжигаются.

Раз в полгода снимите крышку реле, продуйте сжатым воздухом, проверьте контакты на нагар. Если контакты почернели — зачистите мелкой наждачкой (ноль) или замените реле. Не экономьте на профилактике.

Габариты и доставка

Габаритные размеры коробки производителя: 110 × 90 × 75 мм. Нетто вес реле: 0.38 кг. Вес в транспортной упаковке (пузырчатая пленка + коробка): 0.45 кг. Компактность позволяет отправлять товар в любых постаматах и пунктах выдачи без наценки за габариты.

Доставка по Москве в пределах МКАД: курьером в день заказа (при оформлении до 14:00) или на следующий день — от 300 руб., бесплатно при заказе от 5 000 руб. Самовывоз со склада в Люберецах (ул. Октябрьская, д. 45) — ежедневно с 9:00 до 18:00, предзаказ обязателен для комплектации.

Доставка по Московской области: СДЭК / ПЭК / Грузовик компании. Тарифы: до 30 км от МКАД — 400 руб., 30-50 км — 550 руб., 50-100 км — 800 руб. Сроки: 1-3 рабочих дня. Отправка в регионы РФ: транспортными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК) от груза 0.5 кг. Оформление накладной — за наш счет при заказе от 3 000 руб.

Оплата: картой на сайте (СБП, мниссы), картой курьеру, безналичный расчет с НДС для юрлиц и ИП (счет на e-mail за 5 минут). Работаем по ФЗ-54, чек приходит в СМС/Email мгновенно.

Пара неочевидных моментов

Четвертый порт (разгрузка) часто путают с портом для датчика давления контроллера. На T123671 все три дополнительных порта параллельны главному входу по давлению. Если у вас современный компрессор с электронным контроллером (например, Carel, Dixell, или проприетарный китайский), реле T123671 будет работать только как аварийный предел (High Pressure Switch). В этом случае настройте его на 1-1.5 бар выше рабочего давления контроллера, а основную логику вкл/выкл оставьте на контроллере. Не пытайтесь завести два реле на один ресивер параллельно — они будут дребездить.

В партиях 2026-2026 гг. встречались корпуса с усиленными ребрами жесткости у основания портов (маркировка "V2" на дне). Они устойчивее к трещинам при затяжке. Если купили старую партию без ребер — используйте только фум-тентовый герметик и ключ на 19мм, держа корпус рукой, а не резьбу порта.

Скрытый критерий выбора: материал контактов. TORGWIN использует серебряно-кадмиевый сплав (AgCdO) на подвижном контакте и серебро на неподвижном. Дешевые аналоги ставят просто медь с посеребрением. Разница проявляется через 20-30 тыс. циклов: у нонеймов контакты свариваются в монолит, у TORGWIN — чистый разрыв дуги. Проверяйте при приемке: подвижный контакт должен быть слегка матовым серым, а не блестяще-медным.

Цена ошибки при покупке "не того" реле для 380В: если взять реле на 220В (однopolюсное или двуполюсное) и попытаться разорвать им три фазы — замыкание на корпус или межфазное КЗ при первой же коммутации. Убедитесь, что на корпусе реле начертано "3~ 380V" или "3Ph 400V" и схема с тремя разрываемыми полюсами (3P). T123671 — именно трехполюсное.

Вопрос-Ответ