Снегоуборщик Patriot PS 707 T

Что важно

Снегоуборщик Patriot PS 707 T — двухстадийная гусеничная машина класса «полупрофи» для очистки территорий до 30 соток. Основная сущность — это агрегат с жесткой рамой, гусеничным ходовым узлом и двухстадийной системой забора-сброса снега. Двигатель Loncin 196 см³ (6.5 л.с.) обеспечивает крутящий момент 12.5 Н·м, достаточный для пробоя накатанного и замерзшего снега высотой до 52 см. Захват по ширине 70 см и по высоте 52 см позволяет снять слой за один проход стандартной дорожки.

Ключевое отличие от колесных версий (PS 707) — гусеница. Она дает сцепление на льду, склонях и рыхлом снегу без зацепов и цепей. Электростартер от сети 220В запускает мотор при -25°C без усилилий. Механический разворот желоба выброса на 180° и изменение угла наклона ручкой с пульта управления позволяют укладывать снег точно в прицеп или за забор без остановки. Аугер диаметром 30 см с закладными ножами и рабочий ротор (импеллер) 30 см бросают снег на 12–15 метров. Коробка передач: 6 передних + 2 задних передачи, переключение без сцепления.

Почему гусеница важна

Гусеница распределяет вес 105 кг на площадь контакта ~0.15 м², давая давление ~0.07 кг/см². Колесо дает ~0.5 кг/см². На закатанном льду гусеница не проскальзывает, передавая 100% тяги к аугеру. Это единственный тип хода, который тянет машину вверх по склону 15–20° с нагруженным аугером.

С чем сочетается

Требует бензина АИ-92 и моторного масла 5W-30 (объем 0.6 л). Сочетается с навесным оборудованием: отвалами для увеличения высоты захвата до 70 см, нагревателем рукояток (опция), кабинкой оператора. Не совместим с плугом-очистителем въездов (нет ПТО).

Для чего не подойдет

Patriot PS 707 T не является однстадийным снегоуборщиком. В отличие от однстадийных (например, Patriot PS 561), он НЕ использует аугер как пропеллер для движения вперед. Аугер только забирает снег, движение обеспечивает гусеница. Поэтому он не подойдет для уборки плитки, мостиков или мягких покрытий, где абразивные ножи аугера повреждат поверхность — для этого нужны гомматические насадки, которых в комплекте нет.

Не является профессиональным коммунальным трактором (серия Honda HSS, Husqvarna ST 400). В отличие от них, рама PS 707 T не имеет точки крепления фронтального отвала/снегоочистителя гидроцикла, коробка передач алюминиевая, а не чугунная, ресурс двигателя Loncin ~500 мотчасов против 1000+ у Honda GX. Не подойдет для ежедневной коммерческой уборки паркингов 2026+ м².

Не является самоподвижным колесным снегоуборщиком с гидростатической передачей (HST). В отличие от HST-моделей (Cub Cadet 3X), он НЕ обеспечивает бесступенчное изменение скорости и плавный разворот на месте. Поворот делается затормаживанием одной гусеницы рычагом — это требует физического усилия 15–20 кг на рукоятке.

Для чего подойдет

Идеален для загородного дома 15–30 соток с заездом на участок по склону или через накатанный снег. Владелец приезжает на выходные, видит завалы 40–50 см за въездом — гусеница проходит, где колеса крутятся впустую. Подойдет для участков с неровной поверхностью, бордюрами, ямами — гусеница переезжает препятствия до 15 см высотой без удара по раме.

Подходит для пожилых пользователей или женщин: электростартер исключает дерганье шнура в мороз, гусеница тянет саму себя — не нужно давить на рукоятки, чтобы проехать по льду. Подойдет для уборки асфальтового въезда длиной 30–50 м за 2–3 прохода (ширина 70 см). Подходит для уборки снега после снегоуборочной техники Дорог, которая оставила завалы у въезда — аугер 30 см пробивает заледенивший комок.

Сценарий «Дача в лесу»: проезд 200 м по лесной дорожке, заваленный ветвями и снегом. Гусеница едет на ровном ходу, аугер пережевывает мелкие ветки до 2 см (с заменой сдвижных штифтов). Сценарий «Участок с септиком/колодцем»: точное управление выбросом не засыпает люки.

Ограничения

1. Вес 105 кг: требует рампы для погрузки в кузов/прицеп, не поднимать в одиночку.
2. Габариты в сборе 125×75×110 см: не поместится в седан, нужен универсал, микроавтобус или доставка.
3. Уровень шума 95 дБ: обязательны наушники-защита, запрещена работа в 조용ные часы по закону РФ.
4. Расход топлива 1.2 л/ч: на участке 20 соток уйдет ~1.5 л бензина за уборку.
5. Требует разогрева 3–5 мин перед работой: холодный двигатель глохнет под нагрузкой аугера.
6. Сдвижные штифты аугера срываются на камнях/бревнах: нужно держать запас (в комплекте 2 шт.).
7. Нет подогрева carburator: при -20°C и ниже возможен обледение дросселя без предварительного пуска в тепле.

Альтернативы

Если участок ровный, асфальтированный, без склонов и завалов выше 30 см — возьмите колесную версию Patriot PS 707. Она легче на 15 кг, дешевле на 15–20%, поворачивает легче, не рвет газон при разворотах. Если бюджет ограничен 80 тыс. руб. — смотрите Champion ST761E (колесный, 70 см, 7 л.с., Китай), но без электростартера в базе и с более слабой рамой.

Если нужен чисто бытовой прибор для дворка 6 соток и парковки 1 машину — достаточно однстадийного Patriot PS 561 (47 см, 5.5 л.с., 35 кг, 45 тыс. руб.). Он чистит до льда, но не пробьет завалы выше 25 см.

Если есть доступ к 380В и нужно без бензина — электро гусеничный Greenworks 60V 60 см (аккумуляторный), но время работы 40 мин, заряд 2 ч, цена 120 тыс. руб. без АКБ. Для коммерции — только Honda HSS 970A WD (гидростат, 200+ тыс. руб.).

Сравнения

PS 707 T выигрывает по сцеплению на льду/склонах. Husqvarna выигрывает по эргономике (подогрев ручек в комплекте, плавный разворот дифференциалом), качестве сборки и сервисной сети. Champion — бюджетный аналог с большим мотором, но более слабым аугером (диаметр 28 см) и без гусеницы.

Ошибки

1. Запуск аугера на ходу: сцепление аугера включать только на месте, иначе срываются сдвижные штифты и деформируется вал.
2. Работа на АИ-95: двигатель Loncin рассчитан на 92-й, 95-й дает перегрев клапанов и детонацию из-за позднего зажигания.
3. Игнорирование натяжения гусениц: ослабленная гусеница слетает на развороте, натянутая — рвется за 1 сезон. Проверять прогиб 10–15 мм каждые 5 мотчасов.
4. Очистка засора руками при работающем моторе: 90% травм пальцев. Только остановка мотора, снятие ключа, специальная лопатка (в комплекте).
5. Хранение с бензином в баке: карбюратор закаивается за 30 дней. Слить топливо или залить стабилизатор (Liqui Moly/STA-BIL).
6. Уборка мокрым снегом без смазки выброса: слипшийся снег заклинивает желоб, ломает привод разворота. Смазывать силиконом или воском перед работой.

Советы эксперта

Сервисный инженер Patriot, 12 лет стажа: «Первое ТО — замена масла после 5 часов磨合ки. Заливайте только синтетику 5W-30 (Shell Helix Ultra, Mobil 1). Минералка закаивается в карбюраторе за сезон. Проверяйте затяжку болтов рамы и аугера после первых 2 часов работы — вибрация отворачивает самоконтрящиеся гайки.

Гусеницы: натягивайте так, чтобы внутренняя грань гусеницы касалась ролика-натяжителя при надавливании пальцем с усилием 5 кг. Перетянута — едет шестеренки ведущего колеса за сезон. Ослаблена — слетает на развороте, режет боковины корпуса.

Сдвижные штифты: используйте только оригинальные (арт. 790030). Болты М8×40 8.8 класса с гайкой — ломают корпус аугера при ударе, а не срываются. Сменяйте заранее, если видны задиры.

Заготовка к сезону: проверьте свечу (зазор 0.7 мм), воздушный фильтр (промойте в мылье, просушите, слегка масло), свечу задействуйте новую (NGK BPR6ES). Бензин — только свежий, из канистры закупленной осенью, со стабилизатором. Заправляйте бак под завязку — меньше конденсата.

После уборки: сбросьте снег с аугера и выброса лопаткой, протрите сухим. Не мойте Kärcher-ом — вода уходит под сальники валов и в электрику стартера. Храните в сухом, венилированном помещении. Снимите вес с гусениц (подставьте бруски под раму) — не дают вянуть резине на месте контакта с роликами».

Габариты и доставка

Габариты в заводской упаковке (나무ящик): длина 115 см, ширина 78 см, высота 85 см. Брутто-вес 125 кг. Собранный снегоуборщик: 125×75×110 см, нетто 105 кг. Доставка по Москве (внутри МКАД) — 1500 руб., подъем на этаж без лифта — 300 руб./этаж. По Московской области до 50 км от МКАД — 35 руб./км односторонне. Самовывоз со склада г. Люберцы, ул. Октябрьская 12, ежедневно 9:00–18:00. Оформление заказа на сайте: корзина → выбор доставки/самовывоз → ввод адреса/телефона → оплата картой/счетом -> СМС с трек-номером. Менеджер перезвонит за 30 мин для уточнения времени окна доставки (3-часовое окно). Оплата при получении картой/наличными курьеру возможна. В комплекте: снегоуборщик (в ящике), комплект инструментов (ключи 10,12,14,17, отвертка), 2 сдвижных штифта, лопатка для чистки, инструкция на русском, гарантийный талон. Сборка на месте заказчика — 3000 руб. (установка рукояток, залива масла/бензина, инструктаж).

Пара неочевидных моментов

1. Гусеница PS 707 T имеет узор «Геометрический клин» — на чистом льде без зацепов он работает хуже гусеницы с metáлическими шипами (например, у Husqvarna). На скользком тротуаре машина может уйти в заносе. Решение: наклейте саморезы М5×16 на каждый 3-й клин гусеницы (40 шт. на пару) — сцепление вырастет в 3 раза, асфальт не порежете.

2. Карбюратор Loncin 1P65F имеет дроссельную заслонку без привода обогрева. При работе в мокрый снег при 0...-3°C обледеневает за 20 мин. Завод не ставит обогрев. Решение: купите набор обогрева карбюратора (обогреватель прокладки + спираль в впуске, 1500 руб.), питание от катушки зажигания AC 12V.

3. Коробка передач заполнена 0.3 л трансмиссионного масла 75W-90 от завода. Проверить уровень можно только через контрольный винт сбоку — пробки нет. Масло менять каждые 50 мотчасов. Сливайте на горячее — вытекает за 2 мин.

4. Ручка разворота желоба пластиковая, ось металлическая. Зимой пластик ломается от удара о бордюр. Замените на алюминиевую ручку от Patriot PS 2400 (арт. 790112) — стоит 800 руб., вечная.

5. Цена ошибки: покупка колесной версии PS 707 для участка с подъездом под 15° — деньги на ветер. Машина не поднимется заваленным аугером. Перепродать с утратой 30% стоимости. Гусеница T — единственный вариант для рельефа со склоном >10°.

Вопрос-Ответ