Hyundai S 5556 — это колесный двухступенчатый снегоуборщик начального профессионального уровня, предназначенный для очистки площадок до 150–200 м² за сезон. Основная сущность — бензиновый двигатель Lifan 163F (163 см³, 5.5 л.с.), который обеспечивает крутящий момент 10.5 Н·м при 3600 об/мин. В отличие от одноступенчатых моделей, здесь шнек (диаметр 300 мм) только забирает снег, а работающий на высоких оборотах ротор (вентилятор) выбрасывает его через желоб на расстояние до 11 метров.
Почему это важно: Двухступенчатая схема позволяет справляться с накатанным снегом, наледью и сугроками высотой до 51 см, которые останавливают одноступенчатые аналоги. Захват 53 см позволяет проходить стандартные дорожки за один заход.
Трансмиссия ступенчатая, трение-дисковая: 4 передачи вперед (от 1.8 до 4.5 км/ч) и 1 задняя (2.5 км/ч). Это дает контроль тяги на склонах и при заезде в сугробы. Автоматическая регулировка оборотов (центробежный регулятор) держит частоту вращения ротора стабильной под нагрузкой, предотвращая заклинивание. Датчик уровня топлива в баке на 3.6 л исключает неожиданную остановку. Нож для подрезки сугробов (скид-брейкер) закреплен на корпусе захвата и активируется наклоном машины вперед.
Вес 57 кг распределен так, что давление на ручки минимально — крупногабаритные пневматические колеса (13×4.10-6) с протектором «черепаха» обеспечивают сцепление на льду без цепей. Ручки складываются, жа벨 выброса поворачивается на 190° ручкой с панели управления, дефлектор регулируется вручную защелкой. Фара 12 В / 18 Вт позволяет работать в темноте.
Hyundai S 5556 не является гусеничным снегоуборщиком. Он не обеспечит проходку на скользких подъемах превышающих 15–20° без дополнительного груза на колеса или цепей, так как коэффициент сцепления пневматики с льдом ограничен физикой. Не подходит для регулярной уборки площадей свыше 300–400 м² — циклы работы двигателя на пределе нагрузки снизят ресурс до 200–300 моточасов.
Не является моделью с электростартером в базовой комплектации (запуск только ручной, реверсивный стартер). В условиях -25°C и ниже холодный пуск может требовать 3–5 рывков даже при открытом дросселе. Не предназначен для уборки мокрого тяжелого слякоти при температуре около 0°C — ротор забивается, дальность выброса падает до 2–3 метров, повышается нагрузку на ременной привод ротора.
Не заменит компактный электроснегоуборщик для уборки припарковочных мест в ЖК: габариты в сборе (120×60×105 см) требуют гаража или сарая, вес 57 кг не позволяет носить его по лестницам. Не имеет сервопривода поворота жабела — поворот вручную требует остановки или снижения скорости.
Идеален для загородного дома 10–15 соток с асфальтированными или укатанными грунтовыми дорожками, парковкой под 2–3 авто и площадью перед домом. Сценарий: утренняя уборка свежего снега 10–20 см за 15–20 минут до выезда на работу. Двухступенчатая система «переваривает» остатки снегоуборочной техники с трассы (сугробы по краям вьезда) за счет ножа подрезки и мощного ротора.
Подходит для пожилых пользователей: самоходство с 4 скоростями позволяет идти за машиной шагом, не прикладывая усилий к толканию. Регулятор оборотов снимает необходимость постоянно дожать газ при заезде в зоны разной плотности снега. Фара актуальна для раннего утра (6–7 утра) в декабре–январе.
Работает на гравии и плитках при опущенных подошвах (скидах) в нижнем положении — зазор 10–15 мм сохраняет покрытие. Для участков с преобладанием сухих снегопадов (Урал, Сибирь, Подмосковье) дальность выброса 10–11 м реальна, снег улетает за забор, не формируя вал у основания.
Если приоритет — беззапусковость в любые морозы: рассмотрите Hyundai S 5556E (аналог с электростартером 220 В и аккумулятором) или модели Champion ST561E / ST6247E — они стоят на 15–20% дороже, но решают проблему холодного пуска. Для участков до 50 м² с плоским покрытием достаточно одноступенчатого Hyundai S 3200E (электро) или STIGA ST 4262 P (бензин, 62 см, но одноступенчатый) — легче, дешевле, хранятся на полке.
Если рельеф сложный (склоны, ямы, трава) — гусеничный Patriot PS 651 или Hyundai T 650 дадут проходимость, недоступную колесам S 5556, но ценой веса +15 кг и стоимости +30%. Для коммерческой уборки (УК, ЖЭС) смотрите в сторону Husqvarna ST 224 или Toro Power Max HD — ресурс 1000+ м/ч, но бюджет в 3–4 раза выше.
| Параметр | Hyundai S 5556 | Hyundai S 5555 (пред.) | Champion ST561 | Patriot PS 551 |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Lifan 163F (163 см³) | Loncin 163 см³ | Loncin 196 см³ (6.5 л.с.) | Lifan 168F (196 см³) |
| Захват (Ш×В) | 53×51 см | 51×51 см | 56×51 см | 55×51 см |
| Передачи | 4+1 (трение) | 5+2 (шестерни) | 6+2 (трение) | 5+2 (шестерни) |
| Выброс | 11 м | 10 м | 12 м | 12 м |
| Вес | 57 кг | 62 кг | 65 кг | 63 кг |
| Особенности | Автогаз, датчик топлива, нож | Базовая комплектация | Электростартер опц., фара | Электростартер опц., фара |
S 5556 легче предшественника S 5555 на 5 кг за счет алюминиевого редуктора и упрощенной рамы, но теряет 2 передачи. Champion и Patriot мощнее на 1 л.с. и шире на 2–3 см, но тяжелее и без «автогаза» — требуют ручного дожимания дросселя при заезде в сугроб.
Перед сезоном 2026 года: смените масло на 5W-30 синтетику (0.6 л в двигатель, 0.15 л в редуктор — Litol-24 или аналогичное плавкое). Проверьте натяжение ремней: прогиб 5–7 мм при давлении 3 кгц в середине ветви. Смажьте кабели управления газом, сцеплением, жабелом силиконовой смазкой — не закиснут на морозе.
Регулируйте подошвы (скиды) под покрытие: асфальт/плитка — зазор 2–3 мм (верхнее отверстие), гравий/газон — 10–15 мм (нижнее отверстие). Заменяйте сдвиговые шплинты шнека только на брендовые (мягкая сталь) — болты высокой прочности сдвигают вал шнека при ударе о бордюр. Чистите свечу раз в сезон, зазор 0.7–0.8 мм. В бак заливайте бензин не старше 2 недель, лучше из металлической канистры с клапаном. После уборки: запустите на холостых 2 минуты — выдует остаточный снег из желоба, предотвратив замерзание ротора к корпусу.
Габариты в коробке: 105×62×58 см. Весбрутто: 64 кг. Доставка по Москве и МО осуществляется автотранспортом до подъезда/ворот. В каталоге указаны тарифы: внутри МКАД — 900 руб., до 30 км от МКАД — 1500 руб., до 50 км — 2200 руб. Самовывоз со склада в г. Люберцы (ул. Октябрьский проспект, 42) бесплатный, требуется предзаказ на сайте или по телефону для комплектации.
Оформление заказа онлайн: 1) Добавить товар в корзину. 2) Выбрать «Доставка» или «Самовывоз», указать адрес/дату. 3) Выбрать оплату: картой на сайте (СБП, СберПей, Тинькофф), при получении картой/наличными или рассрочкой 0-0-6 от Т-Банка/Сбера. 4) Подтвердить заказ — придет SMS с номером и временем приезда. В приложении GardenMotor (iOS/Android) виден статус: «Сборка» → «Передан в СДЭК/Своя служба» → «В пути» → «К двери». Менеджер заранее звонит за 30 мин. При самовывозе груз погружают погрузчиком в кузов/прицеп покупателя.
1. «Автоматическая регулировка оборотов» — это не электронный gouverner, а механический центробежный. На большой нагрузке (сугроб) он открывает дроссель сильнее, но если снег мокрый и липкий — ротор всё равно падает в оборотах, ремень скользит. Лечится натяжем ремня и работой на 1-2 передаче.
2. Нож для подрезки сугробов статичен. Он не вращается. Эффективность достигается только кинетикой: машина наклоняется на передний край захвата, нож режет сугроб как ножовка, затем шнек забирает куски. На ледяной корке бесполезен — нужны цепи на колеса или ручная подрезка ломом.
3. Редуктор шнека неразборный (закрытый тип). Масло там залито навсегда производителем. Если просачивается через сальники — менять весь редуктор ($80-100). Не пытайтесь долить — нет пробки контроля.
4. Цена ошибки при выборе: покупка S 5556 для участка 500 м² с уклонами — гарантированная поломка редуктора к концу 2-го сезона. Правильный выбор — гусеница или трактор с снегоочистителем.
5. Реальная дальность выброса 11 м достигается только на сухом снеге при -10°C и чистом желобе. При -2°C с мокрым снегом — 3-4 м. Планируйте траекторию выброса с учетом этого, иначе засыплете только что убранную дорожку.
В базовой комплектации S 5556 электростартера нет, запуск только ручной реверсивный стартер. Модификация с электростартером обозначена как S 5556E, она стоит дороже и требует подключения к сети 220 В для заряда аккумулятора.
В двигатель — 5W-30 или 10W-30 синтетический (класс API SJ/SL и выше), объем 0.6 л. В редуктор шнека — плавкое масло типа Литол-24 или ШРУС-4, объем ~150 мл. Масло в редукторе не требует регулярной смены, только при ремонте.
Высота захвата 51 см. Сугробы выше можно убрать подходом «сверху»: машину наклоняют назад, срезают верхний слой ножом подрезки, затем забирают основание. При сухом снеге эффективно, при ледяном — требуется лом.
Поворот жабела на 190° осуществляется вручную ручкой-крайкой на панели управления. Электропривода нет. Угол дефлектора (высота выброса) меняется защелкой на самом жабеле — нужно остановиться и переставить вручную.
Да, при условии установки пластиковых/композитных накладок на шнек (опция) и поднятии подошв (скидов) в верхнее положение для зазора 2-3 мм. Стандартные металлические лопатки шнека могут поцарапать глянцевую керамограниту.
Расход ~1.2-1.5 л/ч на нагрузке. Бак 3.6 л обеспечивает 2-2.5 часа работы в режиме уборки свежего снега на 2-3 передаче. При работе в сугробах на 1 передаче расход растет до 1.8 л/ч, времени хватает на ~2 часа.
Да, официальный сервис Hyundai Power Equipment работает в Москве (г. Люберцы, Октябрьский пр-т, 42) и в крупных регионах. Гарантия 2 года (или 200 м/ч). Запчасти (ременя, свечи, сдвиговые шплинты, сальники) в наличии на складе в Люберцах, отправка в регионы 1-3 дня.
S 5556 имеет захват шире на 2 см (53 vs 51), легче на 5 кг (алюминиевый редуктор), оснащен автогазом, датчиком топлива и ножом для сугробов. S 5555 — старая платформа с зубчатым редуктором (5+2 передачи), тяжелее, без удобств, но проверенной надежностью зубчатой передачи.
В сборе (105×62×58 см, 64 кг) помещается в универсал/кроссовер с сложенными задними сиденьями (Куга, Туиг, RAV4, Кругер). В седан не влезет. Можно снять ручки (2 болта) и желоб (2 гайки) — габариты станут ~85×60×50 см, поместится в багажник большинства седанов.
Отзывы