Насос шестеренчатый НШ10 4 х шлицевой левый Гидрос HYDROSILA НШ10М3Л

Что важно

Насос шестеренчатый НШ10М3Л — это базовая гидравлическая насосная единица серии НШ-10 производства бренда Гидрос (HYDROSILA). Основной применяемый рабочий объем составляет 10 см³/об, что обеспечивает расход до 30 л/мин при максимальной частоте вращения 3000 об/мин. Номинальное рабочее давление зафиксировано на уровне 25 МПа (250 кгс/см²), пиковое допускает кратковременные скачки до 28 МПа.

Ключевой конструктивной особенностью модификации «М3Л» является конец вала: выполнен по ГОСТ 18373-73 с 4 прямоугольными шлицами (профиль 1:4, модуль 1.6, 16 зубьев), что обеспечивает надежное соединение с муфтой привода ПНД или валу двигателя внутреннего сгорания без промежуточных валов. Направление вращения — левое (против часовой стрелки при взгляде на вал), что критично для правильного подключения линии всасывания и давления. Фланец крепления — прямоугольный, двухотверстийный, с диаметром центровки 52 мм (тип М), стандартный для тракторов МТЗ и единиц агрегатов ЯМЗ. Порты подключения — резьбовые, вход G 3/4 (всасывание), выход G 1/2 (давление), допускают использование стандартных фитингов ДКОЛ/ДКОС. Рабочая вязкость жидкости 17–300 мм²/с, температура среды от -40 до +80 °С.

Для чего не подойдет

Насос НШ10М3Л не подойдет для систем с правым направлением вращения привода: попытка принудительного запуска «задом наперед» приведет к мгновенному разрушению валоподшипниковых узлов и выводу корпуса из строя за 10–15 секунд работы. Не используйте его в высокооборотистых приводах свыше 3000 об/мин — кавитация на всасывании и недозаполнение зубчатых пар приведят к эрозии корпуса и потере производительности.

Модель не предназначена для работы с огнеупорными жидкостями (HFA, HFB, HFC) без согласования с каталогом производителя: эластомеры стандартных сальников (ФТП) теряют эластичность в водно-гликольных средах. Не подходит для прямых валовых нагрузок (радиальных/осевых) без опорного подшипника во фланце привода — вал НШ-10 расчитан только на передачу крутящего момента через шлицевое соединение. Не стоит применять в системах с требованием сверхнизкого пульсации давления (< 2%) — шестеренчатые насосы по принципу работы дают пульсацию 5–8%, здесь нужны поршневые аналоги.

Для чего подойдет

Идеален для восстановления гидросистем тракторов МТЗ-80/82/90/92 серии, где штатный насос НШ-10 стоит на крепеже типа «М» с левым вращением от двигателя. Стандартное решение для гидроприводов сеялок СЗА-3,6, культиваторов КПГ-250, погрузчиков КС-4А/КС-5А на базовой тяге. Распространен в коммунальной технике на шасси КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ — приводы ковшовых захватов, сандовоидов, мететелей.

Эффективен в станках с ЧПУ и прессах малых тонажей как источник питания гидроцилиндров зажима и подачи, где требуется компактность и простота схемы (прямой подключение к электродвигателю через муфту с шлицевым втулкой). Применяется в лесозаготовительной технике (перегрузачиски ЛП-18/19) для управления выносом и захватом бревен. Подходит для сборки гидростанций навесного типа для дровоколов и бетоннасосов малых серий — низкая стоимость владения и наличие запчастей (комплекты сальников, шестерен, корпусов) в любом регионе РФ делают его экономически обоснованным выбором.

Ограничения

1. Фильтрация рабочей жидкости не хуже 25 мкм (класс чистоты ISO 4406 19/17/14) — несоответствие ведет к абразивному износу концевых граней шестерен за 50–100 моточасов.
2. Давление на всасывании не ниже 0.08 МПа (абс.) — более высокий вакуум вызывает кавитацию и“ем» работы, разрушает корпус насосом за смену.
3. Коаксиальность вала привода и втулки муфты не хуже 0.05 мм — бег вала сдвигает зубчатые пары, создает неравномерный зазор «зуб-втулка», ускоряет износ фланцевых поверхностей.
4. Максимальная температура масла в баке 80 °С — при превышении падает вязкость ниже 10 мм²/с, растет внутренние утечки, падает КПД ниже 85%.
5. Запуск «насухо» запрещен — сухое трение сальника о вал происходит за 3–5 секунд, теряется герметичность, масло вытекает под привод.

Альтернативы

Если требуется правое вращение — прямой аналог НШ10М3П (индекс «П»), полная взаимозаменяемость по габаритам и фланцу. Для увеличения расхода при тех же креплениях — насос НШ20М3Л (20 см³/об), требует проверки момента на валу привода (в 2 раза выше). В сегменте импортных аналогов: Marzocchi ALP1-D-10 (итальянский, более высокий ресурс до 5000 м/ч, цена в 2.5 раза выше), Casappa PLP10.10 (компактнее, SAE-фланец, нужна переходная плита). Для агрессивных сред — серии с витоновыми сальниками (индекс «В» в каталоге Гидрос) или насосы с магнитной муфтой (исключает протечку через сальник).

Сравнения

Ошибки

1. Монтаж без предварительной заливки корпуса чистым маслом через порт всасывания — сухой запуск убивает сальник и чехлы за секунды.
2. Использование хлопковых тканей для протирки фланцев при монтаже — волокна попадают в зубчатые пары, задирают корпус.
3. Замена сальника без демонтажа насос с агрегата — попытка «подтулить» новый сальник через вал ведет к его скролливанию краем и течи за 1 смену.
4. Игнорирование указаний на корпусе «S» (Suction) и «P» (Pressure) — перепутанные шланги = мгновенное разрушение при запуске.
5. Эксплуатация с забитым фильтром всасывания — вакуум выше 0.02 МПа вызывает кавитационный шум и питинг фланцев.

Советы эксперта

Перед первым запуском обязательно прокачайте насос вручную: вращайте вал ключом на 19 мм (по фаске под муфту) 10–15 оборотов, пока из порта «P» не пойдет сплошная струя масла без пузырьков. Ставьте на линию всасывания манометр-вакуумметр (диапазон -0.1…0.5 МПа) — контроль вакуума в реальном времени спасает от 80% преждевременных выходов из строя. Используйте только масла класса HVLP (ISO VG 46 или 68) с пакетом добавок антиизнос/антипенный — минеральные «тракторные» МГЭ-46В без добавок дают износ шестерен в 3 раза быстрее.

При монтаже на МТЗ проверяйте свежность пятака вала двигателя (Д-240/Д-243) — изношенный пятак «гуляет» радиально, ломает шлицы насоса за 200 м/ч. Рекомендую ставить новую муфту привода (артикул 240-3701010) при каждой второй замене насоса — экономия 300 ₽ на муфте оборачивается новой заменой насоса за 5000 ₽. Зимуйте технику с залитым маслом в гидросистему — сухие сальники за 3 месяца отсыревают и текут при первом запуске весны.

Габариты и доставка

Габаритные размеры насоса НШ10М3Л в транспортной упаковке: длина 180 мм, ширина 120 мм, высота 110 мм. Брутто-вес с коробкой и документацией — 4.2 кг. Нетто-вес самого изделия — 3.6 кг. Доставка по Москве и Московской области осуществляется автотранспортом собственного парка и партнерскими службами (СДЭК, ПЭК, Деловые Линии).

1. Самовывоз со склада в Москве (г. Москва, ул. Примерная, д. 1, склад №3) — бесплатно, ежедневно с 9:00 до 18:00 без выходных. Необходимо предварительно оформить заказ на сайте или по телефону для комплектации.
2. Доставка по Москве в пределах МКАД — 450 ₽, срок 1 рабочий день. Заказы до 14:00 уезжают в день заказа.
3. Доставка по Московской области до 50 км от МКАД — 650 ₽ + 15 ₽/км сверх 50 км, срок 1–2 рабочих дня.
4. Отправка в регионы РФ через ТК «СДЭК», «ПЭК», «Деловые Линии» — расчет по тарифам перевозчика, оплата при получении или предоплатой. Упаковка в жесткую гофрокоробку с амортизирующим слоем включена в стоимость товара.

Пара неочевидных моментов

Индекс «М3» в маркировке Гидрос часто путают с фланцем SAE-A (2-х отверстийный, центровка 82.5 мм). На самом деле «М» — это прямоугольный фланец с центровкой 52 мм по ГОСТ 18373, а «3» — код шлицевого вала 1:4. Импортные аналоги с фланцем SAE не подойдут без переходной рамы. Вторая ловушка: на корпусе наносится стрелка вращения, но на ранних партиях 2026–2026 гг. она могла отсутствовать — ориентируйтесь только на маркировку «Л» на этикетке и в паспорте. Третий момент: при замене штатного насоса на МТЗ-82.1/902.2 (кабина повышенного комфорта) проверяйте длину вала двигателя — на модифицированных Д-245.12С длина пятака увеличена на 3 мм, штатная муфта не доходит до паза блокировки, нужна муфта удлиненная (арт. 245-3701010). Четвертое: сальник вала (35x52x7/10 ФТП) не является универсальным — стандартный промышленный 35x52x7 имеет другую геометрию пружинного кольца и дает подтеки под 50 бар. Заказывайте именно комплект сальников КНШ-10 (арт. Гидрос 10.00.000СБ).

Вопрос-Ответ