Мотоблок Кадви МБ-1Д2М19 ОКА относится к среднему классу весом 94 кг и предназначен для обработки участков 15–30 соток. Двигатель Lifan 170F объемом 212 см³ развивает 7 л.с. при 3600 об/мин, что обеспечивает крутящий момент 12,5 Н·м для уверенного захода фрез в тяжелую почву. Коробка передач цепного типа с двумя передней и двумя задней передачами дает диапазон скоростей от 1,2 до 8,5 км/ч. Вал отбора мощности (ПМВ) вращается со скоростью 180 об/мин и имеет шлицевой профиль 1 3/8″, совместимый с активными навесным оборудованием: косилкой сегментной, снежным отвалом, картофелекопалкой. Рулевая колонка регулируется по высоте на 120 мм и по смещению влево-вправо на 180 мм, что позволяет оператору не наступать на только что обработанную грядку и работать людям ростом 160–195 см. Колеса пневматические 4.00-10 с протектором «черепаха» обеспечивают клиренс 180 мм. Габариты в транспортном положении 1500×610×1050 мм позволяют загрузить аппарат в кузов легкового грузовика или на прицеп без разборки.
Мотоблок Кадви МБ-1Д2М19 ОКА не является легким культиватором класса 30–50 кг: его масса 94 кг требует физической силы для разворота на месте и погружения в багажник седана без пандуса. Он не подходит для ежедневной коммерческой эксплуатации на площадях свыше 1 га — ресурс цепного редуктора и подшипниковки расчитан на сезонную нагрузку 200–300 моточасов в год. Аппарат не имеет дифференциала блокировки: на скользком грунте или при заезде в яму один колесо может проскальзывать, требуя установки грузиков на колеса (опция). Не используется для работы во внедорожных условиях с камнями и пнями — фрезы стандартной комплектации изгибаются при ударе о твердые препятствия. Не заменяет минитрактор при первоначальной разработке девственной черноземной почвы глубиной более 20 см без предварительного дискования.
Оптимален для владельца приусадебного участка 15–30 соток, который ежегодно сажает картофель, огородные культуры, сенит сено и расчищает снег зимой. Две передачи заднего хода позволяют маневрировать у заборов, в теплицах шириной от 2,5 м и при работе с плугом-обратиной. Регулируемая рулевая колонка критична для пользователей со спинными проблемами: смещение руля вбок исключает ходьбу по разрыхлённой земле. Двигатель Lifan 170F имеет широкий сервисный ресурс в РФ: запчасти (карбюратор, стартер, поршневая группа) есть в любом районе, ремонт выполняет любой моторист. Комплектация фрезами шириной 70 см закрывает потребность в рыхлении межрядений картофеля (70–75 см) за один проход. Снежный отвал на ПМВ превращает аппарат в снежную сбрасывалку для дворов до 500 м².
Если участок до 10 соток и нужен легкий аппарат для рыхления — рассмотрите Культиватор Патриот ПТ 3355 (35 кг, 4.5 л.с., нет реверса, нет ПМВ). Для тяжелых глиноземов и площадей 30–50 соток подойдет Мотоблок Салат-100 (105 кг, 9.5 л.с., валовый редуктор, дифференциал, цена выше на 35%). Прямой конкурент — Чемпион Т720 (7 л.с., цепной редуктор, 2+1 передача, нет регулировки руля по смещению, вес 88 кг, дешевле на 10%). Зубр ZMB-7 (7 л.с., цепной, 2+2, руль фиксированный, аналог Кадви по узлу, сборка Китай, сервис слабее). Предыдущая модель Кадви МБ-1Д2М18 отличалась непрогибаемой рулевой колонкой и редуктором без втулки ПМВ для активных навесок.
| Параметр | Кадви МБ-1Д2М19 ОКА | Чемпион Т720 | Зубр ZMB-7 | Салат-100 |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Lifan 170F 212 см³ | Lifan 170F 212 см³ | Loncin 1P70F 212 см³ | Lifan 1P90F 389 см³ |
| Мощность, л.с. | 7 | 7 | 7 | 9.5 |
| Редуктор | Цепной | Цепной | Цепной | Валовый (зубчатый) |
| Коробка передач | 2 вперед / 2 назад | 2 вперед / 1 назад | 2 вперед / 2 назад | 3 вперед / 1 назад |
| Рулевая колонка | Высота + Смещение | Высота | Фиксированная | Высота + Смещение + Поворот 180° |
| Вес, кг | 94 | 88 | 90 | 105 |
| ПМВ (об/мин) | 180 | 140 | 160 | 540 / 960 |
| Колеса | 4.00-10 пневмо | 4.00-8 пневмо | 4.00-8 пневмо | 5.00-12 пневмо |
| Цена (ориент., 2026) | ~68 000 ₽ | ~61 000 ₽ | ~59 000 ₽ | ~92 000 ₽ |
Забегайте двигатель на масле 10W-30 API SN (синтетика) 0.6 л: первые 2 часа на холостых, 2 часа под легкой нагрузкой, затем слейка. Обязательно поставьте грузики на колеса (16 кг каждый) — сцепление на глине вырастет на 60%, рули не будут «гулять». Перед зимним хранением: слейте бензин, включите дроссель, прокрутите стартером до сопротивления (клапаны закрыты), залейте 5 мл моторки в свечной отверстие. Проверяйте натяжение цепи редуктора раз в неделю в сезоне: провисание не более 3–4 мм на середине ветви. Смазывайте шлицы ПМВ и втулку фрез твердой смазкой Литол-24 или МС-1000 перед каждой установкой навесного. Для работы на уже посевной картофель (вспашка межрядий) снимите внешние фрезы, оставьте 2 средние секции — ширина 35 см, не заденете кусты. Если руль вибрирует сильно — проверьте балансировку колес и целостность амортизатора рулевой колонки (резиновый буфер внутри стойки).
Мотоблок Кадви МБ-1Д2М19 ОКА поставляется в деревянной обрешетке габаритами 1100×650×800 мм. Вес нетто 94 кг, брутто 110 кг. Груз относится к негабаритному (длина > 1 м, вес > 100 кг). Доставка по Москве и Московской области осуществляется фурой с гидробортом или манипулятором. Стоимость внутри МКАД — от 2500 ₽, до 50 км от МКАД — 3500 ₽ + 30 ₽/км. Самовывоз со склада г. Тула или подъездного склада г. Подольск возможен в рабочие дни 9:00–17:00 по предварительной заявке. Оформление заказа на сайте: 1) Добавление в корзину, 2) Выбор «Доставка» или «Самовызов», 3) Заполнение ФИО, телефона, адреса, 4) Менеджер перезванивает за 15 минут для уточнения подъездных путей и этажности, 5) Оплата картой онлайн или при получении (нал/безнал). Требуется обеспечить подъездную дорогу шириной не менее 3 м для фуры 5 т.
Вал ПМВ вращается только при включенном сцеплении и выбранной передаче — независимого ПМВ нет. Это значит: косилка и снежный отвал работают только при движении аппарата, стойка на месте с работающим навеским невозможна. Скорость ПМВ 180 об/мин ниже стандартной тракторной (540 об/мин), поэтому активные навески (снежный отвал роторный, косилка роторная) требуют приводов с повышающей передачей, иначе производительность упадет в 3 раза. Рулевая колонка на МБ-1Д2М19 имеет алюминиевую втулку регулировки высоты — при сильном ударе руля (удар фрезы о камень) втулка сминается, защищая раму и оператора, но требует замены (артикул КДВ-19-012). Двигатель Lifan 170F на данной модели поставляется с карбюратором с электромагнитным клапаном холостого хода — при отключении зажигания бензин не течет в камеру сгорания, исключая гидролок после переворота. Заводской зазор свечи 0.7–0.8 мм; зазор клапанов входной 0.08–0.12 мм, выпускной 0.12–0.16 мм на холодном. Сервисная сеть Кадви в 2026 году насчитывает 42 авторизованных ЦСТ в РФ, запчасти на складе в Туле отгружаются в день заказа.
Рекомендуется синтетическое масло 10W-30 или 5W-30 категории API SN/SM. Объем картера 0.6 л. Не используйте минералку и масло для двухтактных двигателей — ресурс КПГ упадет до 50 часов.
Дифференциала нет. Коробка передач жестко связывает оба колеса. Для разворота на месте нужно выключить сцепление и вращать аппарат физическими усилиями, опираясь на руль. Грузики на колеса улучшают сцепление, но не добавляют дифференциал.
Да, на вал отбора мощности (ПМВ) устанавливается плуг-обратина через муфту 연결ки. Работает только на первой передаче. Требуются грузики на колеса (32 кг) и металлические колеса-грифы вместо пневматик для сцепления.
Комплектные фрезы дают ширину 70 см. Снятием внешних секций можно сузить до 35 см (2 секции) или 52 см (3 секции) для межрядий. Установка фрез «внутрь» лопастями запрещена — ломает геометрию захода.
Высота: зажимной шток с цепкой на 5 фиксированных отверстиях (шаг 30 мм, диапазон 120 мм). Смещение: растяжка с гайкой, позволяет сдвинуть руль влево/вправо на 180 мм от центра рамы для работы по краю грядки.
Косилка сегментная (КС-1) ставится прямо на ПМВ без карданного вала — привод через шлицы. Снежный отвал роторный требует редуктора-повышателя на ПМВ (180→2026 об/мин), иначе не забирает снег. Карданный вал нужен только для прицепных типов навесок.
Ресурс цепи 300–500 моточасов при соблюдении натяжения. Проверяйте каждые 20 часов: провисание 3–4 мм. Смазывайте цепь графитовой смазкой через технологическое отверстие в корпусе редуктора раз в сезон. Не работайте на 1-й передаче под максимальной нагрузкой дольше 20 минут без остывания.
Габариты в обрешетке 1100×650×800 мм, вес 110 кг. Влезет в кузов любой Газели, Быча, на однокосевой прицеп. В седан не влезет (длина > 1 м, вес > 90 кг). Для погружения нужен пандус или 2 человека. Рама имеет технологические отверстия для когтей манипулятора.
Гарантия 2 года (двигатель Lifan 3 года). В Москве и области 6 авторизованных ЦСТ Кадви (САО, ЮАО, ЗАО, ВАО, НО, ЦАО). Первое ТО (забег, клапаны, цепь) за счет покупателя или бесплатно при покупке у официального дилера. Запчасти ждут 1–3 дня со склада Тула.
М19 получил регулируемую по смещению рулевую колонку (М18 — только высота), вал ПМВ с втулкой под активные навески (М18 — только пассивные фрезы/плуг), усиленный корпус редуктора с технологическим окном для смазки цепи. Двигатель и коробка те же.
Отзывы