Хомут обжимной Corax с обозначением Ф120 предназначен для зажима шлангов и труб с внешним диаметром в диапазоне 110–130 мм. Основная конструктивная особенность — полоса из стали AISI 430 толщиной 0.5 мм с закатными (скругленными) краями. Закатка предотвращает перерезание мягкого материала шланга под нагрузкой, что критично при работе с силиконовыми, резиновыми и ПВХ-рукавами на напорных линиях.
Винт хомута выполнен с шестигранной головкой под ключ 7 мм (или бит ТХ/неметка), резьба метрическая, шаг стандартный по DIN 3017. Корпус зажимного механизма (гвоздик) штампован из той же стали AISI 430, прокатная резьба на полосе обеспечивает равномерное распределение усилия. Упаковка содержит 2 изделия, что удобно для монтажа парных соединений (вход/выход радиатора, компрессора, фильтра).
Почему этот параметр важен: Толщина полосы 0.5 мм при диаметре 120 мм определяет рекомендуемый крутящий момент 3–4 Н·м. Превышение момента приводит к пластической деформации полосы и потере герметичности. Сталь AISI 430 (ферритная, магнитная) обеспечивает устойчивость к атмосферной коррозии и конденсату, но не рекомендуется для сред с хлоридами (морская вода, солевое антиобледенение) — там нужен AISI 316.
С чем сочетается: Идеально подходит для усиленного хомута Corax того же размера (двойной ряд болтов) на вибрационных узлах (турбонадув, выхлоп ГБО) и для хомутов с быстрым замыканием (Quick-lock) на узлах, требующих частый демонтаж (фильтры септиков, полив).
Хомут Corax Ф120 AISI 430 не подойдет для герметизации фланцевых соединений с прокладками — конструкция хомута создает точечное давление, а не равномерное притяжение фланца. Не используйте его на трубах с наружной диаметром ниже 105 мм или выше 135 мм: при малом диаметре полоса изгнется дугой с зазором, при большом — винт выкрутится до предела без зажима.
Не является хомутом типа «Торс» (с предварительным напряжением) или хомутом с пружинной вставкой для компенсации термического расширения. На узлах с циклом температур от -40 до +150°C (например, турбина дизеля) без пружинной компенсации хомут ослабнет за счет усадки резины и термического расширения металла.
Не подойдет для пищевых производств и фармацевтики, требующих сталь AISI 316L с полировкой Ra < 0.8 мкм и сертификатом соответствия FDA/EC 2026/2026. AISI 430 не проходит пассивацию так глубоко, как аустенитные марки, и может давать оксидный налет при контакте с агрессивными СИП-растворами.
Не следует путать с хомутами марки «Норма» (Norma) или «Идеал» (Ideal) с полосой 0.6–0.7 мм — они выдерживают момент 5–6 Н·м и используются на грузовиках серийно. Corax 0.5 мм — это сегмент легкого грузовика, спецтехники, сельхозтехники и промышленности общего назначения.
Монтаж систем охлаждения грузовиков (Камаз, МАЗ, Урал, Scania, Volvo) на шлангах радиатора, интеркулера, нагревателя кабины. Диапазон 110-130 мм покрывает основные стандарты грузовых шлангов SAE J20R1 / DIN 73411.
Пневматические магистрали компрессоров станкостроения и автомастерских: зажим рукавов ПНД, ПВХ, полиуретановых на входе в ресивер или сепаратор влаги. Закатные края не повреждают тонкостенные полимерные рукава.
Сельхозтехника: присоединение шлангов опрыскивателей, насосов перекачки жидких удобрений (КАС), слива кача. Сталь 430 устойчива к аммиаку в парах и конденсату удобрений лучше оцинкованных аналогов.
Водоснабжение и полив: зажим манжет на колодцах, стыковка рулонных шлангов капельного полива большого сечения, подключение насосных станций. Упаковка по 2 шт. соответствует типичному стыку (туда-обратно).
ГБО на грузовом транспорте: зажим рукавов редуктора и клапана наполнения. Магнитность AISI 430 позволяет быстро найти упавший хомут магнитом-поисковиком в моторном отсеке.
Если требуется более высокий крутящий момент и толщина полосы — хомут Norma Torro (W2/W4) с полосой 0.6–0.7 мм, но цена в 1.5–2 раза выше. Для коррозионно-агрессивных сред (пищевик, химия, море) — только AISI 316 (W4/W5), бренды Mikalor, Breeze, Norma.
Для частых монтаж/демонтаж — хомут с быстрым замыканием (Quick Release / Toggle clamp) типа Mikalor Supra или аналогов Corax Quick-lock: закрываются за секунду без инструмента, но слабее по силе зажима.
Для ремонта порванного шланга «в поле» — аварийный хомут на резинке (Repair clamp) или два хомута Ф120 с перекрытием полос, но это временная мера.
Если диаметр «плавающий» (термоусадка, пульсация) — хомут с пружинной вставкой (Spring loaded clamp) брендов Gates, Murray, Corax Spring. Они поддерживают постоянное усилие зажима.
| Параметр | Corax Ф120 AISI 430 (0.5 мм) | Norma Torro W2 Ф120 (0.6 мм) | Corax Ф120 AISI 304 (0.5 мм) |
|---|---|---|---|
| Сталь | AISI 430 (феррит, магнитен) | Оцинкованная сталь / AISI 430 | AISI 304 (аустенит, не магнитен) |
| Толщина полосы | 0.5 мм | 0.6 мм | 0.5 мм |
| Момент затяжки | 3–4 Н·м | 5–6 Н·м | 3–4 Н·м |
| Коррозия (соль/реагенты) | Средняя (до 200 ч камер) | Высокая (W2 до 400 ч камер) | Высокая (но не для хлоридов) |
| Цена за 2 шт (ориент. 2026) | ~120–150 руб. | ~250–350 руб. | ~180–220 руб. |
| Применение | Легкий грузовик, сельхоз, полив | Серийный грузовик, тяжелая техника | Пищевик (легкий), вода, пар |
Перед монтажом проверьте диаметр шланга штангенциркулем после насадки на шейку. Если диаметр 128 мм — хомут Ф120 (110-130) работает на пределе расширения, лучше взять Ф130 (120-140). Работа на пределе уменьшает ресурс резьбы полосы.
На вибрирующих узлах (компрессор кондиционера, турбина) после затяжки с моментом 4 Н·м сделайте контрольную затяжку через 15 минут работы под нагрузкой (прогрев/вибрация). Усадка резины дает потерю усилия до 30% за первый цикл.
Для соединений ПНД труб (водоснабжение) используйте вставку-опорную втулку (liner) внутри трубы под хомут. Тонкостенная ПНД труба СДР 11/17 сплющится в овал под действием хомута без втулки — течь по спирали резьбы гарантирована.
Не смазывайте резьбу винта твердолитом или графитом — это снижает коэффициент трения резьбы/гайки, и хомут самовольно ослабнет на вибрации. Сухая резьба или слабая нитяная фиксация (Loctite 243) — лучший выбор.
Габариты упаковки (2 шт.): 135 × 85 × 25 мм. Вес брутто: 0.085 кг. Объемный вес для расчета доставки: 0.06 кг. Товар хранится в коробке производителя с маркировкой EAN-13.
Доставка по Москве и Московской области осуществляется автотранспортом службы Garden Motor. При заказе до 14:00 в рабочий день — отправка в день заказа, доставка на следующий день (территория МКАД — 290 руб., до 50 км от МКАД — 390 руб., до 100 км — 590 руб.). Самовывоз со склада в г. Люберцы (ул. Октябрьский проспект, 92) — бесплатно, готовность заказа за 30 минут после подтверждения СМС.
Оформление заказа на сайте gardenmotor.ru: 1) Добавьте 2 шт. (или кратно 2) в корзину. 2) В корзине выберите «Доставка» или «Самовывоз», укажите адрес/ПВЗ. 3) Выберите оплату: картой онлайн (СБП, МИР, Visa/MC), при получении картой/налом или безнал с НДС для юрлиц/ИП. 4) Подтвердите заказ. На email/телефон придет трек-номер и ссылка на отслеживание в приложении Garden Motor (iOS/Android).
Магнитность как диагностика: AISI 430 ферритная и сильно магнитна. Если хомут «Corax» не притягивается неодимовым магнитом — это подделка из аустенита (304/201) или оцинкованки под бренд. Оригинальный Corax 430 всегда магнитен.
Пограничный случай «Ф120»: В ГОСТ/ДИН нет жесткого стандарта «Ф120 = 110-130». У Corax это так. У Norma «120» может быть 110-130 или 120-140. Всегда смотрите штамповку на полосе: 110-130. Покупка «по номеру» без проверки диапазона — частая ошибка.
Цена ошибки на турбине: Отлетевший хомут интеркулера на грузовике = давинг турбины (нет контроля передувки) + риск попадания инородного предмета в компрессор. Стоимость турбины 80 000–150 000 руб. против 60 руб. за хомут. Контроль затяжки — обязательный пункт ТО.
Скрытый критерий — резьба гвоздика: У Corax резьба прокачена (горячая деформация), профиль трапецеидальный — высокая несущая способность. У дешевых аналогов (No-name, «Китай») резьба вырезана на станке — острая вершина профиля, срывается на 30% меньше момента. Визуально отличается блеском скольжения на бортике гвоздика.
Сезонность спроса: Пик продаж Ф120 — апрель-май (предсезонная подготовка спецтехники) и октябрь (Зимовка техники, замена шлангов до морозов). Летом цена у дилеров может быть на 5-7% ниже за счет отсутствия складской спешки.
Хомут Corax с маркировкой Ф120 имеет рабочий диапазон зажима 110–130 мм. Точные значения всегда штампованы на полосе хомута. Не подойдет для шлангов толще 130 мм или тоньше 105 мм.
Используется ферритная сталь AISI 430. Она магнитна, дешевле аустенитной 304, хорошо устойчива к атмосфере и конденсату, но не подходит для хлоридных сред (море, реагенты) и пищевых производств, где нужна 304 или 316.
Винт имеет шестигранную головку под ключ 7 мм. Рекомендуемый крутящий момент для толщины полосы 0.5 мм — 3–4 Н·м. Перетяжка ведет к срыву резьбы на полосе. Желательно использовать динамометрический ключ с пределом 4 Н·м.
На холодном контуре турбины (впуск/интеркулер) — да, температура до +150°C допустима. На горячем контуре (выхлоп перед турбиной) температура превышает +300°C — сталь 430 окисляется и теряет прочность. Там нужны хомуты из термоустойчивых сплавов (Inconel) или пружинные хомуты Norma Torctite.
Да, это нормально. Сталь AISI 430 — ферритная структура, она обладает ферромагнитными свойствами. Это признак подлинности Corax (оригинал всегда магнитен) и удобство: упавший хомут легко найти магнитом-поисковиком в моторном отсеке.
Только с использованием металлической втулки-опоры (liner) внутри ПНД трубы. Тонкостенная полиэтиленовая труба СДР 11/17 сплющится в овал под действием хомута без втулки, герметичность будет нарушена по спирали резьбы.
Да, в линейке Corax есть серии на стали AISI 304 (маркировка обычно содержит «304» или «W4»). Они не магнитны, дороже на 30-40%, устойчивее к пищевым средам и хлоридам, но момент затяжки тот же (3–4 Н·м при 0.5 мм).
В корзине сайта gardenmotor.ru укажите количество 2 (по 2 шт. в упаковке), выберите «Самовызов», склад г. Люберцы, ул. Октябрьский проспект, 92. Оплата картой онлайн или при получении. Заказ соберут за 30 минут, придет СМС с кодом выдачи. Работаем пн-сб 9:00–18:00.
Это признак превышения допустимого момента (перетяжка) или брака резьбы. Хомут разовый — его нельзя перезатягивать после срыва резьбы. Замените на новый. Проверьте динамометрическим ключом: стоп при 4 Н·м. Смазывайте шланг глицерином, а не резьбу хомута.
Да, стандартная упаковка Corax по 2 изделия рассчитана именно на парный монтаж одного соединения (вход/выход радиатора, насоса, фильтра). Это удобнее и дешевле покупки поштучно. Артикул и штрих-код на коробке соответствуют паре.
Отзывы