Фильтр воздушный D90 M16-1.5 предназначен для очистки всасываемого воздуха в поршневых компрессорах коаксиального и ременного типа. Основной параметр совместимости — входная резьба M16х1.5 (метрическая, шаг 1.5 мм) и диаметр корпуса 90 мм. Максимальное рабочее давление составляет 10 бар, что покрывает потребности бытовых и полупрофессиональных моделей (Patriot, Fubag, Sturm, Zubr, Interskol, Remeza серии К/КМ). Фильтрующий элемент выполнен из складчатой полиэстеровой ткани или целлюлозной бумаги с фильтрацией до 5–10 мкм, что защищает цилиндро-поршневую группу от абразивного износа. Выходное отверстие 1/4 дюйма (внутренняя резьба) используется для подключения шланга разгрузки или манометра на некоторых схемах, однако основная функция — всасывание через корпус.
Почему важен параметр резьбы M16х1.5: Большинство бытовых компрессоров (Patriot К 198, Fubag OL 198, Sturm BC 198) используют именно метрическую резьбу M16. Попытка накатить фильтр с дюймовой резьбой 3/8" BSP (часто встречается на моделях Remeza, ABAC) приведет к сбою герметичности и засасыванию нефильтрованного воздуха. С чем сочетается: Фильтр устанавливается на заглушку клапанной головки или непосредственно на всасывающий патрубок. Требует переноса стопорного гайки и алюминиевой прокладки со старого фильтра, если они не входят в комплект поставки.
Фильтр D90 M16-1.5 не подойдет для винтовых компрессоров — там применяются картриджи с фланцевым креплением или резьбой 1/2", 3/4" и более высокой пропускной способностью. Не является масляным бальzottным очистителем (масляной ванной) — не требует заправки маслом и не обеспечивает глубинную очистку для агрегатов с высокой концентрацией пыли (пескоструйка, цементные заводы). Не совместим с компрессорами, имеющими входную резьбу 3/8" BSP (дюймовая, конусная) — например, серии Remeza К/КМ старых выпусков или итальянские ABAC, без переходника резьба не сойдется. Не служит для очистки сжатого воздуха на выходе от ресивера — для этого нужен магистральный фильтр-регулятор (FRL) или основной линий с портом 1/2"-1". Не устраняет влагу и масляные аэрозоли — только механические частицы.
Идеален для плановой замены ресурса (каждые 500–1000 моточасов или раз в сезон) на домашних и дачных компрессорах мощностью 1.5–2.5 кВт. Подходит для мастерских шиномонтажа и сервисов с неинтенсивной нагрузкой, где компрессор работает циклом 50/50. Решает задачу шумоподавления всасывания: складчатый элемент D90 работает как резонансер, снижая уровень шума на 3–5 дБ по сравнению с открытым всасыванием или забитым старым фильтром. Подходит для эксплуатации в пыльных условиях (столярка, штроба, шпаклевка) при условии частых проверок и сдувания компрессором сбоку. Используется как дешевая замена OEM-фильтрам Patriot (арт. 0000000012), Fubag (арт. 560002), Sturm (арт. 350001) — геометрия и резьба идентичны.
Если компрессор работает в условиях высокой запыленности (стройплощадка, производство кирпича) — целесообразен установка предварительного циклона (сепаратора) перед фильтром D90 или переход на фильтр с увеличенной площадью скарфинга (D130, D150) с переходником на M16х1.5. Для низкошумных требований (жилой дом, гараж в кооперативе) эффективнее поставить удлиненный всасывающий шланг 2–3 метра и вынести фильтр D90 за пределы комнаты — это даст -10 дБ по сравнению с навесным фильтром. Если резьба на головке 3/8" BSP — проще купить фильтр с нативной дюймовой резьбой (например, D90 3/8") или использовать качественный переходник M16х1.5 — 3/8" BSP с прокладкой, чем перерезать резьбу на головке.
| Параметр | D90 M16x1.5 (этот товар) | OEM Patriot/Fubag | D90 3/8" BSP (Remeza/ABAC) | Полиэстер моющийся |
|---|---|---|---|---|
| Резьба входа | M16х1.5 (метрическая) | M16х1.5 | 3/8" BSP (конусная) | M16х1.5 / 3/8" |
| Материал элемента | Полиэстер / Целлюлоза | Целлюлоза | Целлюлоза | Полиэстер (гидрофобный) |
| Ресурс (часы) | 500–1000 | 500–800 | 500–800 | 2026+ (с мойкой) |
| Шумоподавление | Хорошее | Хорошее | Хорошее | Среднее (тонкие стенки) |
| Цена (2026) | 250–350 руб. | 450–650 руб. | 300–400 руб. | 600–900 руб. |
Главное отличие от OEM — цена в 2 раза ниже при идентичной геометрии и классе фильтрации. Полиэстерные моющиеся аналоги оправданы только при стационарной эксплуатации с доступом к воде и сушке 24 часа.
Сервисный инженер Garden Motor рекомендует: 1. Заводите журнал замены: пишите дату и моточасы на корпусе фильтра маркером. 2. Перед зимой (температура ниже 0°С) обязательно смените фильтр на новый — старый забитый фильтр повышает вакуум в картере, масло начинает засасываться в головку через маслосъемные кольца. 3. Держите на полке 2 запасных фильтра — цена вопроса 500 руб., простой компрессора в сезон стоит дороже. 4. При замене осматривайте всасывающий клапан (пластинчатый) через отверстие под фильтр — если пластины согнуты или пружина ослабла, производительность упадет на 30% даже с чистым фильтром. 5. Не экономьте на переходнике резьбы — качественный латунный переходник M16х1.5 — 3/8" стоит 150 руб. и служит вечно, китайский алюминиевый за 50 руб. срывает резьбу за 2 перекрута.
Габариты упаковки: 100х100х120 мм. Вес брутто: 0.18 кг. Товар хранится на складе в Москве (г. Москва, проезд Вольный, вл. 12) и доступен для самовывоза в рабочие дни с 9:00 до 18:00 без выходных. Доставка по Москве курьером — 300 руб. (бесплатно при заказе от 5000 руб.), срок 1–2 рабочих дня. Доставка по Московской области (до 50 км от МКАД) — 350 руб. + 15 руб./км сверх 50 км, срок 2–3 дня. По РФ — через СДЭК, Boxberry, ПЭК, Деловые Линии — расчет по тарифам перевозчика на странице оформления. Оформление заказа на сайте gardenmotor.ru: добавляете товар в корзину, указываете контакты и адрес, выбираете способ оплаты (карта онлайн, СБП, наличными курьеру, безнал для юрлиц), подтверждаете — менеджер перезванивает за 15 минут для уточнения деталей. В мобильном приложении (iOS/Android) доступен повторный заказ занимает 3 клика: история → повторить → оплатить. Упаковка — коробка гофрокартона с антистатической пленкой, исключает повреждение резьбы.
1. Скрытый критерий выбора — жесткость пружины байпаса. У дешевых фильтров (нетбренд) пружина клапана байпаса (протекающего) срабатывает при вакууме 0.15–0.2 бар. У качественных (Mann, Fleetguard, этот товар) — 0.35–0.4 бар. На забившемся дешевом фильтре байпас открывается раньше, компрессор начинает засасывать грязь через клапан, а не через элемент. 2. Пограничный случай — работа на пропане/метане. Газовые двигатели-приводы компрессоров дают более высокую температуру всасываемого воздуха (+10…15°С к окружающей). Пластиковый корпус D90 ускоренно старенит ( perdiт упругость за 1 сезон). Нужен металлический корпус. 3. Цена ошибки — замена ЦПГ. Поршень + втулка + кольца для компрессора 2 кВт = 3500–5000 руб. + работа мастера 2026 руб. Фильтр стоит 300 руб. Соотношение 1:18. 4. Редкие данные — фильтрация масляной струйки. На изношенных компрессорах масляная струйка с поршней летит назад в всасывание и промасляет фильтр изнутри. Бумажный элемент размокает за 50 часов. Полиэстер (этот товар) держит масляную влагу до 200 часов. 5. Вопрос, на который производители не ответили: Почему OEM-фильтры поставляются без прокладки присадки? Приходится сохранять старую или покупать отдельно (арт. Уплотнение D90). Мы кладем прокладку в комплект к каждому 5-му фильтру по акции.
Отзывы