Электрический масляный насос с одним цифровым дисплеем 220 В 28 Вт л 1 л токарный инжектор масла с ЧПУ и манометром 2

Что важно знать перед покупкой

Электрический масляный насос с одним цифровым дисплеем представляет собой компактный блок автоматической смазки, предназначенный для установки на токарные, фрезерные и другие ЧПУ-станки с малой и средней нагрузкой. Основная сущность — это плунжерный насос с электроприводом 220 В и потребляемой мощностью 28 Вт, что обеспечивает рабочее давление до 2–3 МПа (20–30 бар) при расходе до 1–2 см³/мин на выходе.

Ключевой атрибут — цифровой контроллер с одним дисплеем. Он реализует два режима: интервальный (таймер паузы/работы) и счетный (пуск по сигналу от ЧПУ). Дисплей показывает текущий режим, время до следующей подачи или счетчик циклов. Наличие манометра на корпусе позволяет визуально контролировать давление в магистрали без подключения внешних приборов. Резервуар объемом 1 литр из полупрозрачного поликарбоната оснащен уровнем.min/max и грубой сетчаткой фильтра на засыпке.

Почему параметр «один дисплей» важен: в отличие от двухдисплейных модификаций (отдельно для паузы и работы), здесь настройка производится последовательным нажатием кнопок «Mode» и «Set». Это дешевле в производстве, но требует внимательного чтения инструкции: перепутать единицы измерения (секунды/минуты/часы) легко. Насос сочетается с распределителями серии DB, DBH или пружинными инжекторами SMX. Не сочетается с двухлинейными системами и прогрессивными распределителями без дополнительного عكسного клапана.

Для чего не подойдет

Данный насос часто путают с насосными станциями для централизованных систем смазки цеха. Однако, в отличие от станций серии GP или EP, данный агрегат НЕ обладает резервуаром более 2 л и производительностью свыше 500 см³/мин. Он не предназначен для питания более 8–10 точек смазки при длине магистралей свыше 5 метров.

Не следует путать его с пневмоиспарительными насосами (например, серии PFP). В отличие от пневматических, данный насос НЕ требует подключения к сжатому воздуху, но НЕ обеспечивает взрывобезопасность в экс-зонах (ATEX). Его нельзя устанавливать в осевых зонах покрасочных камер или بالقرب от открытого пламени.

Ключевое отличие от насосов с двухдисплейным контроллером (модели «2D» или «Pro»): данный прибор НЕ позволяет одновременно видеть время паузы и время работы. Настройка ведется в режиме меню, что повышает вероятность ошибки оператора при первичной пуске. Также данный насос НЕ является аналогом ручного штокового насоса — он не создает высокое давление (>400 бар) для принудительной прочистки забитых каналов.

Для чего подойдет (Сценарии использования)

Основной сценарий — автономная смазка направляющих и шарнирно-винтовых пар одного ЧПУ-токарного станка (например, 16К20, 1А616, HAAS TL, Doosan Lynx) или вертикального маточного станка. Объем бака 1 л при типичном расходе 0.5–1 см³/цикл на 6–8 точек хватает на 2–4 недели работы в двухсменном режиме.

Второй сценарий — ретрофит советского парка оборудования. Насос крепится на магнитную ногу или болтами к станине, питание 220 В берется от шкафа управления станка. Сигнал «Пуск» (Start) подается с концевика каретки или с выхода ПЛК станка (24 В или 220 В в зависимости от модификации входного оптопары). Манометр позволяет быстро диагностировать обрыв трубки: давление упадет до нуля.

Третий сценарий — смазка зубчатых передач открытого типа на порталах или манипуляторах. Точечная дозировка предотвращает загрязнение продукции излишками масла, что критично при обработке нержавейки или алюминия. Работает с маслами вязкостью 32–460 мм²/с (ISO VG 32–460), включая способные к ЭП-добавкам составы типа Mobil Vactra, Shell Tonna, Liqui Moly LM 47.

Ограничения

1. Максимальное количество точек: до 8–10 инжекторов при использовании трубок 4×2.5 мм длиной до 3 м. При превышении — падение давления ниже рабочего значения инжектора (1.5–2 МПа).
2. Температура среды: от +5 °C до +40 °C. При нижних температурах масло вязнеет, мотор перегружается, срабатывает термозащита обмотки.
3. Вязкость масла: не выше 460cSt (ISO VG 460) при +20 °C. Более густые смазки (сплошняки, пасты) насос не засосает — кавитация плунжера.
4. Фильтрация: грубая сетка на засыпке (200 мкм) не заменяет тонкий фильтр. Механические примеси >25 мкм быстро выведут плунжерную пару из строя.
5. Питание: строго 220 В ~ 50 Гц. Сетевые пульсации >10% вызывают дребезг реле контроллера и сброс настроек.
6. Защита: корпус IP54. Прямой водяной струей (промывка станка карочером) недопустим — вода попадет в разъем датчика уровня и на плату управления.

Альтернативы

Если точек смазки более 12 или длина линий свыше 5 м — рассмотрите насос серии GP-203/205 (резервуар 2–4 л, производительность до 0.5 л/мин, двухлинейная или прогрессивная схема). Стоимость в 2.5–3 раза выше, но ресурс плунжеров 50 млн циклов против 10–15 млн у данной модели.

Для станков в агрессивной среде (жарка, влага, пыль) — пневмоиспарительный насос PFP-1 или DropsA Serie 300. Нет электрики на исполнительном механизме, питание от сети сжатого воздуха 4–6 бар. Требует подготовленного воздуха (сушитель, сепаратор).

Для бюджетного оснащения парка из 5+ станков — сборка на базе насоса Cenlub EP-1 с внешним контроллером PLC Logo! или Time Relay. Дешевле за единицу, но выше трудозатраты на монтаж и настройку. Нет единого корпуса с манометром — собирать в щит отдельно.

Сравнения

Предыдущая модель («Модель 1») отличалась отсутствием датчика уровня масла и ручным приводом редуктора (без мотора). Текущая «Модель 2» добавила электропривод, цифровой таймер и датчик уровня (NC/NO контакт на разъеме M12 или клеммнике).

Типичные ошибки эксплуатации

1. Заполнение бака «под завязку» без зазора. При нагреве масло расширяется, выдавливает крышку, попадает на плату управления через вентиляционные отверстия корпуса мотора. Оставляйте 10–15% объема.
2. Использование трансмиссионных масел GL-4/GL-5. Добавки серо-фосфорные корродируют желтометаллы плунжерной пары (латунь/бронза) и разбухают уплотнения Viton. Только путировка (way oils) ISO VG 68–220.
3. Монтаж выше уровня точек смазки >1.5 м без обратного клапана. Самотекает масло по гравитации, бак пустеет за смену, насос качает воздух. Ставьте клапан обратный на выходе насоса.
4. Настройка таймера в «секундах» вместо «минут». Насос отдает весь бак за час. Всегда проверяйте единицу измерения на дисплее (значок «s», «m», «h»).
5. Игнорирование датчика уровня. Не подключен к аварийному входу ЧПУ. Насос работает «всухую» до заклинивания плунжера. Обязательно проложите сигнал «Low Level» в стоп-цепочку станка.

Советы сервисного инженера

Первый пуск: перед включением открутите фитинг на выходе насоса, подайте питание, дождитесь выхода чистого масла без пузырьков воздуха. Только потом подключайте магистраль. Это исключает воздушную пробку в плунжерной паре.

Профилактика раз в квартал: снимите крышку бака, промойте грубую сетку бензином/спиртом, проверьте гибкость хода плунжера вручную (открутив приводной вал мотора через шлицевую муфту). Замените масло полностью раз в год — окисление меняет вязкость, насос начинает «подтупливать» на паузе.

Зимохранение/простой > недели: слейте масло, промойте бак, прокачайте 50 мл дизтоплива или флюсирующего масла через систему, слейте. Сохранит уплотнения от высыхания и коррозию плунжера.

Калибровка манометра: раз в год сверяйте показания с эталонным манометром на тесте (T-фитинг на выходе). Погрешность >10% — меняйте манометр, иначе не увидите обрыв линии до забивки направляющих.

Кабель питания: используйте кабель КГВВ 3х0 3х0.75 или 3х1.0 в гофротрубе. Монтаж «витой парой» или ПВС в подвижных кабельных лентах ( 에너гожилы) — гарантированный обрыв за 3–6 месяцев от вибрации станка.

Габариты и доставка

Габаритные размеры насоса в коробке производителя: 280 × 180 × 220 мм (Д×Ш×В). Брутто-вес одной единицы — 3.2 кг. Нетто вес насоса — 2.6 кг. Упаковка: гофрокоробка 5-слойная, внутренние амортизирующие вкладыши из ПЭП под корпус и резервуар.

Доставка по Москве и Московской области осуществляется автотранспортом собственного парка или партнерской СДЭК/ПЭК. При заказе до 14:00 МСК — отправка в день заказа, доставка на следующий рабочий день (в МКАД — 500 руб., до 50 км от МКАД — 800 руб., до 100 км — 1200 руб.). Самовывоз со склада в г. Люберцы (ул. Октябрьская, д. 15) — бесплатно, в режиме ПН-ПТ 9:00–17:00, СБ 10:00–14:00.

Оформление онлайн-заказа: 1) Добавить товар в корзину на сайте. 2) Выбрать «Доставка» или «Самовывоз», заполнить ФИО, телефон, адрес/пункт выдачи. 3) Выбрать оплату: картой онлайн (СБП/эквайринг, без комиссии), счет на юрлицо/ИП (НДС 20%), рассрочка от банка-партнера (0-0-6 мес). 4) Подтвердить заказ. Менеджер перезвонит за 15 мин для согласования времени доставки. Трекинг трек-номера приходит в SMS и Личный кабинет.

Пара неочевидных моментов

Скрытый критерий выбора — тип разъема датчика уровня. Партии 2026–2026 гг. выпускаются с разъемом M12х1 (4-пин, A-код) на корпусе рядом с клеммником питания. Старые партии (до 2026 г.) имели только витую пару проводов длиной 30 см, выведенную в коробку клеммника. При замене насоса на станке со старым шкафом управления может потребоваться перепайка или переходник M12 на клеммы.

Пограничный случай — работа с маслом ISO VG 32 (гидравлическое). Допускается каталогом, но на практике при температуре цеха >30 °C вязкость падает ниже 20 cSt. Плунжерная пара начинает «просачиваться», давление не набирается выше 10–12 бар, инжекторы не срабатывают. Решение: ставить более вязкое масло (VG 68–100) или охлаждать резервуар.

Цена ошибки при игнорировании фильтра тонкой очистки. Замена плунжерной пары (блок цилиндр-плунжер) стоит 40–50% стоимости нового насоса. Тонкий фильтр 25 мкм в магистрали (например, серия FIL-04) стоит 3% от стоимости насоса. Математика очевидна, но 60% покупателей его не берут.

Реальный случай: клиент подключил насос к выходу ПЛК «Смазка ВКЛ» (постоянный 24 В). Насос качал непрерывно 40 минут до термической блокировки мотора. Контроллер насоса ждет импульс (сухой контакт) или смену уровня сигнала, а не постоянное напряжение. В инструкции это описано в разделе «Режим External Trigger», но диаграмма подключения на коробке показывает только питание 220 В.

Вопрос, на который производитель не ответил: ресурс конденсатора пускового мотора (электролитический, 4.7 мкФ / 450 В) при температуре корпуса 60 °C. По документации на конденсатор — 2026 ч. При круглогодичной работе это 2–3 года. Конденсатор невыносимый, паяный на плате. Замена требует паяльника и разборки герметичного отсека электроники. Запросите у поставщика комплект запасных частей (конденсатор + уплотнение крышки электроники) сразу при закупке.

Вопрос-Ответ