Основная функция чехла Металл и пламя — это барьерная защита от внешних факторов. Материал оксфорд 210 D был выбран не случайно: это синтетическая ткань с высокой плотностью плетения нитей. В отличие от дешевого нейлона, который рвется о острые кромки костровой чаши, этот полимер обладает значительным запасом прочности на разрыв. Водонепроницаемая пропитка (обычно на основе полиуретана или силикона) создает на поверхности ткани тонкую пленку. Это решает сразу две проблемы:
Таким образом, использование ткани Оксфорд 210D продлевает срок службы как самой чаши, так и салона автомобиля.
Параметры 90х20 см определяют функциональную универсальность чехла. Большинство стандартных разборных костровых чаш (включая популярные модели КЧ-3 и аналоги) имеют высоту стенок 15-18 см и диаметр дна около 30-40 см. Складывается чаша в виде набора колец. Длина 90 см позволяет упаковать полный набор колец без перегибов, а ширина 20 см исключает «расползание» конструкции.
Вес чехла в собранном виде — около 10 кг. Это создает определенные требования к транспортировке. Толщина стенок 3 мм выполняет амортизирующую функцию:
Для переноски на значительные расстояния (например, от машины до леса) у чехла есть ручки, но из-за веса 10 кг рекомендуется использовать два человека или тележку.
При выборе защитного чехла пользователь часто стоит перед дилеммой: Оксфорд, Cordura (нейлон) или кожа. Проведем сравнительный анализ для сценария "костровая чаша":
Нейлон (Cordura): Технически он прочнее Оксфорда, но проигрывает в шумности и хрупкости на прокол. Если в чехле окажется мелкий камень, он может проткнуть нейлон изнутри. Оксфорд 210 D более эластичен и "проглатывает" мелкий мусор.
Кожа: Эстетично, но тяжело и боится влаги. Намокнув, кожа твердеет и трескается при перепадах температур (хотя чашу в чехол кладут остывшей, влага в лесу неизбежна). Кожаный чехол требует сложного ухода (кремы, воски). Оксфорд — универсальный "рабочий" материал для похода.
Кевлар: Используется в огнезащитных пыльниках. Для транспортировки он избыточен, дорог и не обеспечивает водонепроницаемость на 100% (швы). Чехол Металл и пламя фокусируется именно на транспортных свойствах, а не на огнестойкости.
Разработчики чехла целенаправленно борются с болевыми точками владельцев костровых чаш:
Эксплуатационные нюансы связаны с правилами термодинамики и ухода за фурнитурой.
Упаковка раскаленной чаши: Несмотря на название "Металл и пламя", в горячую чашу класть чехол нельзя! Даже Оксфорд имеет температуру воспламенения и плавления. Нужно дать чаше остыть до температуры окружающей среды (осторожно, металл держит жар часами!). Затем вытрусить золу и уголь — они абразивны и создают дыры в дне чехла при тряске.
Очистка: Копоть смывается обычной водой с мылом. Запрещено использовать агрессивные растворители (ацетон), они могут разрушить полиуретановую пропитку.
Молния и фурнитура: Это уязвимое место. Не тяните за молнию, если в чехле застрял камень или кольцо чаши. Раскройте чехол вручную и освободите ткань.
Чехол Металл и пламя можно приобрести в магазинах туристического снаряжения или у официальных дистрибьюторов. Ценообразование зависит от региона и наценки ритейлера. Стоимость доставки габаритного товара (длина 90 см) через транспортные компании (Деловые Линии, Почта России) рассчитывается по тарифам "сверхгабарит".
Наличие: В основном сконцентрировано в мегаполисах (Москва, СПб), но возможна отправка в регионы. Часто проводятся акции при покупке вместе с самой костровой чашей.
Поскольку чехол — расходный материал в жестких условиях, производитель дает гарантию на швы и целостность ткани при стандартных нагрузках. Если вы обнаружили, что чехол не подходит по размеру (например, купили на чашу 25 см, а у вас 30 см), возврат возможен в течение 14 дней, если сохранен товарный вид.
На профильных форумах (например, на turpravda или otzovik) пользователи отмечают, что чехол неприхотлив и служит 3-5 лет при активном использовании по выходным.
Этот чехол решает проблему логистики тяжелого металла, превращая его в удобный для транспортировки багаж.
Отзывы