Двигатель 2х- тактный ENIFIELD EGB 52

Двигатель бензиновый ASILAK SL-170F-D19 устанавливается на различную садовую и строительную мототехнику. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Является аналогом двигателя Honda GX 200 (отличие в посадочных отверстиях корпуса). Система зажигания: транзисторная. Двигатель без электростартера. Расход: 1,7 л/ч. Максимальные обороты — 3600 об/мин. Длина вала: 58 мм. Тип смазки: моторное масло SAE 30, 10W-40. Система смазывания: разбрызгиванием.

Двигатель бензиновый BR225PG 4х-тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение. Зажигание электронное. Система запуска ручной старт. Продуманная конструкция малый вес и габариты. Установлен датчик уровня масла, что предотвращает запуск двигателя и выхода его из строя. Двигатель подходит для мотоблоков с валом отбора мощности.

Двигатель Lifan 139F-2 — одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на триммерах, мотобурах и другой силовой технике. Данная модель имеет встроенное автоматическое сцепление, воздушное охлаждение и ручной старт. К основным достоинствам данной модели можно отнести низкий уровень шума, легкий запуск и низкий расход топлива. Вращение вала против часовой стрелки. Технические характеристики двигателя LIFAN 00-00001456 Тип двигателя бензиновый Тип четырехтактный Мощность (л. с.) 1.5 Мощность (кВт)

Тип двигателя: бензиновыйПрименение: мотоблоки, насосное оборудование, генераторы, культиваторыМощность: 8 л. с. Устройство: 4-х тактный, 1 цилиндр. Расположение вала: горизонтальноеОбъём двигателя: 212 куб. см.

Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 6.5 л. с. самая популярная модель линейки бензиновых двигателей Lifan и устанавливается чаще всего на мотоблоки и мотокультиваторы. Двигатель отличается своей долговечностью, экономичностью и простотой в использовании. Благодаря чугунной гильзе цилиндра в двигателе увеличился в разы моторесурс. При достижении критичного уровня масла срабатывает установленный датчик, который глушит мотор. После этого завести двигатель можно только при достаточном уровне масла.

Двигатель Champion G225VK/2 — бензиновый 4-тактный агрегат, который отличается солидными показателями производительности. Это возможно благодаря высокой мощности изделия — 7 «лошадиных сил». При этом обеспечена экономичность в использовании. Расход горючего небольшой. Мотор такой модификации подходит для совместного использования с культиватором и с прочей садовой техникой, в которой требуется вертикальное расположение вала. Также его применяют как лодочный мотор (необходима доработка).

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Lifan 177F мощностью 9 л/с, имеет горизонтальное расположение вала (диаметр вала 25мм). Двигатель Lifan 177F широко используется в качестве приводного в мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиков и различной техники специального назначения (например в качестве привода в устройствах для колки дров). Двигатель Lifan 177F имеет компактные размеры и относительное небольшой вес (26кг). Запуск Lifan 177F осуществляется в ручную т. е. с помощью пускового троса.

Двигатели серии «professional» специально разработаны для интенсивного использования, они обладают увеличенным ресурсом (не менее 50% больше, чем стандартные садовые двигатели). -Каждый двигатель оснащен автоматическим прерывателем с датчиком масла, что полностью исключает возможность запуска и работы без масла в картерее. -Закрытый корпус воздушного фильтра и двухсоставной фильтрующий элемент с бумажным картриджем полностью очищает впускной воздух даже от мельчайших частиц пыли.

Тип двигателя: Бензиновый 4-х тактный; Объем двигателя: 270 см^3; Система пуска: Ручной стартер; Емкость топливного бака: 6 л.; Объем картера: 1,1 л.

Двигатель KASKAD 170F PRO один из самых популярных и не дорогих среди 4-х тактных двигателей. Модель не уступает по качеству более известному бренду Lifan, но при этом обладает более доступной ценой. Один завод с CHAMPION G210-1HK. Бензиновый двигатель разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Подходит для установки на культиваторы, мотоблоки, мотопомпы, генераторы, лебедки, виброплиты. В качестве топлива используют автомобильный бензин марки АИ-92.

Двигатель для садовой техники ЗУБР 707110-1 предназначен для установки на мотокультиваторы, мотоблоки и малую технику для сельского хозяйства. Мощный 4-хтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.

Двигатель Lifan 168F-2 Eco D20 — одноцилиндровый бензиновый двигатель, который используется на культиваторах, мотоблоках, мотопомпах, генераторах, мотобуксировщиках и другой силовой технике. Данная модель имеет горизонтальный вал, воздушное охлаждение и ручной старт. Двигатель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5.

Двигатель Loncin LC 170FA (R type) D19 7 л. с. это 4-хтактный, одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением устанавливается. В данной модели используется инновационная сферическая головка блока цилиндра, благодаря конструкции которой, значительно удалось увеличить мощность, поднять КПД и при этом сохранить компактные размеры двигателя. Мотор Лончин LC175F-2 (R type) оборудован встроенной катушкой освещения мощностью 5 Ампер и выпрямителем-стабилизатором соответствующей мощности.

Бензиновый двигатель Lifan 188FD 13.0 л.с., эта модификация дополнительно оснащена электростартером. Одним из главных плюсов считается его малошумность и простота в использовании. Здесь предусмотрено много автоматики. Например, индикатор уровня масла. Если уровень масла дошел до критически-опасной отметки, то двигатель перестанет работать. Включится он только тогда, когда вы зальете в него новое масло. Модель профессиональная, гильза цилиндра выполнена из чугуна, что подтверждает ее износостойкость.

Шкив предназначен для того чтобы установить импортный двигатель на отечественный мотоблок. Цена за 1 штуку Шкив подходит для мотокультиватора (мотоблока) Нева, (3-х ручейковый, под вал диаметр - 19 мм) Каталожный номер 005.47.0514-04 Применяемость Для мотоблока Нева МБ-2Б-5,5; МБ-2Б-5,5М; МБ-2Б-6,5; МБ-2Б-7,5 PRO (Ø19); МБ-2Б-6,0; МБ-2С-6,0 PRO (Ø19); МБ-2Н-5,5; МБ-2С-7,0 PRO (Ø19); МБ-2Б-6,0 PRO; МБ-2Б-6,5 PRO Внешний диаметр пазов: 58 мм, 58 мм.

Мощности в 7 л. с. и объема в 212 см³ хватает для установки на мощные мотоблоки, такие как ОКА, Угра, нева, Салют, Целина и другие схожие. Верхнее расположение клапанов соответствует современным стандартам. Чугунная гильза цилиндра значительно повышает моторесурс и повышает стойкость к интенсивным нагрузкам. Легкий вес в 16 кг и компактные размеры. Низкая стоимость комплектующих. Для повышения износостойкости на движке устанавливаются двойные шарикоподшипники.

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки KP420 обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5.

Описание двигателя GREEN FIELD GF168-1R Двигатель GREEN FIELD GF168-1R - самый популярный и недорогой двигатель для мотоблоков Нева, Каскад, Луч, Ока и мотокультиватора Крот. Двигатель GREEN FIELD GF168-1R (аналог Honda GX200) идеально подходят для установки на мотоблоки Российского производства. Мощности 6,5 л.с. хватает для выполнения всех операций для обработки почвы, езды на тележке, кошения травы и уборки снега. Двигатель оснащен датчиком уровня масла, т.е.

Двигатель LC1P65FE Loncin с вертикальным расположением вала используется совместно с газонокосилками. Вращение вала против часовой стрелки. характеристики: Бензин/Дизель Бензин Номинальная мощность, КВт 2.7 Рабочий объем двигателя, см3 139 Тип двигателя 4-х тактный, одноцилиндровый Максимальная мощность, л. с. 4 Максимальное количество оборотов/мин 3600 Обороты холостого хода, об/мин 1350 ±50 Длина вала, мм 51.8 Диаметр вала, мм 22.2 Расположение вала Вертикальное Тип вала B-type Объем масла в двигателе, л

Двигатель Forza FZ-406 вал 20 мм -Стартер ручной -Диаметр цилиндра 68 мм -Ход поршня 54 мм -Крутящийся момент (Н*м) макс: 6/2500 -Средний расход топлива (г/кВт*час): 395 -Ёмкость масляного картера 0,6 л.